盡量避開70時(shí)速就是了。新車3000km，偶有轉(zhuǎn)方向卡滯感覺(jué)，上網(wǎng)搜了一下發(fā)現(xiàn)還挺多的，以下是摘錄的一個(gè)觀點(diǎn)：主要原因：電動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱蝸桿表面光潔度高,不利于油脂存儲(chǔ),產(chǎn)生鏡面摩擦效果。通過(guò)摩擦特性的研究,證實(shí)接近鏡面結(jié)構(gòu)的金屬表面在一定的溫度壓力下與渦輪材料摩擦能產(chǎn)生力的階躍式波動(dòng)。確定黏滯問(wèn)題主要原因?yàn)殡妱?dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成內(nèi)摩擦大,系統(tǒng)啟動(dòng)力矩大。在轉(zhuǎn)向盤由靜止至轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,由于系統(tǒng)啟動(dòng)力矩大,駕駛員會(huì)感覺(jué)到手力的突變。解決方法：采用生產(chǎn)線上切削油代替原防銹油對(duì)輸出軸進(jìn)行防銹（補(bǔ)充油脂）,去除不良油脂故障件后,啟動(dòng)力矩明顯下降。說(shuō)白了，拆出轉(zhuǎn)向柱，在蝸桿上補(bǔ)充合適油脂，要那種拉絲的專用油脂，即可解決問(wèn)題說(shuō)大不大，說(shuō)小不小，但是自己拆裝還是比較麻煩，已經(jīng)有幾十個(gè)車主通過(guò)補(bǔ)充油脂?方式解決這個(gè)問(wèn)題了，換完以后絲般順滑，跑140,160,180，照樣穩(wěn)穩(wěn)的，美妙的感覺(jué)又回來(lái)了。不知你們車子有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題？

就是的，70時(shí)速平路，6檔時(shí)候轉(zhuǎn)速約1100-1200，渦輪介入不足扭矩不夠，降到5檔立馬又到1500轉(zhuǎn)速，要么速度又要升高、要么又會(huì)切換到6檔，然后嘛保持不住又得降到5，這70時(shí)速是最尷尬的了

升。真的絲一般順滑，除非你特意看轉(zhuǎn)速表。不然真心不在意。降。我老早就說(shuō)了，有頓挫，他們還不信。有啥辦法。

這款變速箱，升檔不會(huì)有什么感覺(jué)，降檔會(huì)感覺(jué)明顯一點(diǎn)，類似拉扯一下，特別是高速丟油之后降檔明顯，6檔降5檔比較明顯，其它檔位沒(méi)什么感覺(jué)，油門的控制也是很重要的