1、胎壓可以保持在2.4-2.5個(gè)胎壓，每天上車之前先繞車一周目測有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)幫助監(jiān)測實(shí)時(shí)胎壓，如果原車沒有配備就在家家商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）城購買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時(shí)充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時(shí)候按要求對置進(jìn)行倒胎，同時(shí)進(jìn)行四輪定位、動力平衡的檢查，大約需要100-150元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）錢，可以有效避免某個(gè)輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時(shí)需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時(shí)應(yīng)盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。

我對跑偏一直很敏感，所以我自己也經(jīng)常在研究這個(gè)這個(gè)問題，我覺得你這樣的情況和四輪定位一點(diǎn)關(guān)系都沒有，也別信什么路面向右傾斜的鬼話。車輛跑偏肯定是有問題存在的，我覺得還是懸掛的安裝的問題。我之前的一輛5系新車時(shí)也是這樣的問題，方向盤放掉就往右偏，在4s做了N次定位就是解決不了，自己也花錢去外面的專業(yè)店做定位，但是一點(diǎn)毛用都沒有，該偏還是偏，有強(qiáng)迫癥的我難以忍受，后硬逼著4S店解決處理，其實(shí)4S店面對這種問題是有解決方案的，就是要看他們愿不愿意處理，還有就是客戶好不好忽悠，有些車主對跑偏問題都不是很重視。4S在我多次的激烈言辭下，他們把前懸掛減震重新拆裝，就這么一次、但是耗時(shí)比較長，問題解決，現(xiàn)在跑著老5系跑了快7年了、都沒有沒有跑偏過。100速度直線道理500米內(nèi)放掉方向盤一帶一個(gè)偏字的。超過500米才會輕微的向右偏，（就是之前所說的道傾斜所導(dǎo)致的），現(xiàn)如今剛下定了M4，要是新車還是有跑偏我還是會讓4店給處理、直到跑正為止。