機油并沒有固定的加多少升，油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。加機油其他注意事項：1、機油不是粘度越高，對發(fā)動機保護越好黏度高的機油，除了對整車油耗帶來不利影響外，并不能保護好發(fā)動機，機油還有個功能就是冷卻散熱，當你盲目使用黏度高的機油后，發(fā)動機機油散熱這塊性能必然減弱。2、機油不可以混用不同廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的機油里的添加劑成分是完全不一樣的，各種添加劑的化學成分別說是不同品牌，就算是同一個品牌，不同的產(chǎn)品序列，化學成分也可能天差地別，兩個品牌的機油混合后在發(fā)動機的高溫下會產(chǎn)生化學反應(yīng)，比如機油產(chǎn)生絮狀物，黏稠程度加大等。

最好邊添加邊測量：把領(lǐng)動自帶的機油量尺（在發(fā)動機邊上）拉出，用布抹干凈附著的機油，重新插入再拉出，察看量尺刻度標記：機油量在上限點與下限點中間、最高不超過上限點，這就是你的座駕機油量標準。機油加多了并非好事，如果過多超出上限，在汽車行駛過程中隨著發(fā)動機升溫，會把油封擠破而造成漏機油。加少了影響發(fā)動機潤滑、降溫。

加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發(fā)動機的傷害是很大的。首先機油量太大會加大引擎內(nèi)部轉(zhuǎn)動阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一個機油過多會使引擎內(nèi)部機油壓力增高，對發(fā)動機內(nèi)部的油封和活塞環(huán)造成額外壓力，容易造成曲軸及氣門油封過快損壞導(dǎo)致引擎漏油，并且由于壓力高機油多造成活塞環(huán)無法封閉缸體內(nèi)上揚的潤滑油使機油竄至燃燒室導(dǎo)致燒機油。補充：下面介紹下機油的分級與標號。拿5w40的機油來說吧，5w表示機油的合成度，合成度越高機油越細膩價格也越高。一般全合成機油就是0w，半合成是5w而用純石油廢料提煉的機油就是10w或15w。w后的數(shù)值表示機油的粘稠度。w后數(shù)值越低油質(zhì)越稀。反之越稠！冬季氣溫低機油會凍得更稠，為了降低阻力容易啟動盡量使用較低數(shù)值的稀機油，而夏季溫度高不存在機油固化問題，盡量使用數(shù)值較高的稠機油提高潤滑性。一般冬季機油為30夏季是50通用機油是40也就是粘稠度適中的。補充：總的來說！w前數(shù)值越低說明合成度越高油質(zhì)越細膩價格肯定也會更貴。w后數(shù)值的高低決定油的粘稠度，而w前的數(shù)值很可能決定價格哦！補充：如果您的車比較高檔那么建議您加全合成或半合成的機油，也就是0w或5w。如果是普通車10w或15w就行了，必將油會便宜些，并且低端車對油料質(zhì)量要求也不高。至于粘稠度問題，要看您所屬區(qū)域了，如果是關(guān)內(nèi)，那么w后40的通用機油完全可以在一年四季使用。如果在東北或內(nèi)蒙那些寒冷地區(qū)，建議冬季時更換w后30的稀機油，否則早晨著車會比較困難。