用自巡航駕車一定設(shè)置距離不要太遠(yuǎn)及太近，太遠(yuǎn)別人插隊(duì)很容易追尾，太近覺得沒(méi)安全感自己隨時(shí)緊張腳不愿離開剎車踏板

一看樓主就是沒(méi)好好看說(shuō)明書的，ACC對(duì)靜止的物品是不起作用的，也就是說(shuō)，當(dāng)前方車輛是靜止的時(shí)候，是不會(huì)自動(dòng)剎車的

市區(qū)路況太復(fù)雜慎用。高速根據(jù)車速設(shè)置合適的跟車距離，最遠(yuǎn)不是最好的選擇。最短是防止主動(dòng)制動(dòng)過(guò)早干預(yù)。說(shuō)白了一切的安全在自己掌握是最佳的，電子設(shè)備只是輔助。

我因?yàn)閾?dān)心車距設(shè)置太近來(lái)不及主動(dòng)制動(dòng)，所以設(shè)成了遠(yuǎn)車距。但也的確有可能是我不敢賭，所以在acc發(fā)現(xiàn)前面有車時(shí)就踩了剎車，導(dǎo)致自適應(yīng)巡航失效，反而造成很危險(xiǎn)的感覺?？傊袇^(qū)內(nèi)用因?yàn)槁窙r復(fù)雜，還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)，車速慢就把巡航車速調(diào)小一點(diǎn)，以免萬(wàn)一。謝謝回復(fù)！

有幸開過(guò)自適應(yīng)巡航的車，希望樓主仔細(xì)研讀下說(shuō)明書。我覺得吧自適應(yīng)巡航的設(shè)置不是簡(jiǎn)單的巡航設(shè)置就得了，而是要根據(jù)車速來(lái)設(shè)定跟車的距離，看樓主寫的內(nèi)容其實(shí)我認(rèn)為可能跟車距離設(shè)置了太近了，而你又根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)去判斷車可能不會(huì)剎車。其實(shí)是會(huì)的，只不過(guò)你不敢賭。一種場(chǎng)景是在跟?車換道，再前面?車在靜止等紅燈，我?車?會(huì)減速，會(huì)加速到巡航設(shè)定速度繼續(xù)往前沖。（市區(qū)里最好是別設(shè)置成自適應(yīng)巡航）另一個(gè)是沒(méi)有在跟車，但有車在前面靜止等紅燈也?會(huì)自動(dòng)剎車，而是原速往前沖，感覺?危險(xiǎn)，都是我發(fā)現(xiàn)?對(duì)勁時(shí)，趕緊踩剎車踩避免追尾。（我覺得是跟車距離設(shè)置太近造成的）一句話，市區(qū)擁堵路段別用自適應(yīng)巡航。高速公路上的自適應(yīng)巡航，跟車距離要適中，不要設(shè)置成最遠(yuǎn)，一個(gè)是容易跟車的時(shí)候中間被插隊(duì)，造成緊急制動(dòng)，一個(gè)是前方大堵車，設(shè)置太遠(yuǎn)的情況下你踩剎車的力度不夠，車的電腦會(huì)判斷你可能站不住而幫你制動(dòng)，此時(shí)非常危險(xiǎn)你的車容易被追尾，別問(wèn)我怎么知道的。我印象跟acc自適應(yīng)巡航的車帶的有主動(dòng)剎車干預(yù)？發(fā)現(xiàn)你制動(dòng)力不夠會(huì)幫你制動(dòng)。所以高速上用這個(gè)巡航務(wù)必不要設(shè)置跟車距離最遠(yuǎn)。市區(qū)設(shè)置也要根據(jù)路況，車速。自適應(yīng)就是前車慢你的車慢前車快你的車快而車距保持一致，前車停你也停，但是超過(guò)多少秒前車不走自適應(yīng)好像是會(huì)解除的