光聽說用久了有抖動(dòng)，試問四缸用久了不抖嗎，一樣抖，而且很少聽三缸機(jī)壞了什么的，畢竟也是相當(dāng)成熟的技術(shù)了，放心買

是的，小排量大功率的3缸，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的具體體現(xiàn)。當(dāng)下主流2,0t的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)走到技術(shù)發(fā)展瓶頸期。這次寶馬3系換代，已經(jīng)在產(chǎn)品上表現(xiàn)出來了。

看看網(wǎng)上的介紹：一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和排產(chǎn)成本是非常驚人的，周期也比較長，而且這種有爭議技術(shù)的市場風(fēng)險(xiǎn)和推廣成本也非常之大，那么廠家明明有一大堆成熟的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可用，為什么他們還要作死的去推三缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢？所以老師傅覺得推三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是有理由的。在老師傅看來，最主要有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是對(duì)于中小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)而言，三缸的升功率更大，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比同排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯強(qiáng)得多，這個(gè)你對(duì)比一下發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)就知道了，起碼有10%以上的提升。第二點(diǎn)就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗明顯更低，再有就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保性和體積重量上也有明顯的優(yōu)勢。綜上，老師傅覺得對(duì)于家用，三缸機(jī)的車是完全可以買，并且省油又有勁，這不是很多消費(fèi)者買車的訴求嗎？其實(shí)我親戚買的就是三缸領(lǐng)克03，開了半年多，反饋還是很不錯(cuò)的。