比亞迪唐新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位中型SUV，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是23.99-35.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、動力等方面都是第一名，車長4870mm，軸距2820mm，整車質(zhì)保6年或15萬公里，電池組質(zhì)保8年或15萬公里。純電動車型以2019款EV600兩驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型5座為例，采用的是電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱，電池能量82.8kWh，官宣續(xù)航里程520km，售價(jià)25.99萬元，主要是還享受免稅政策，后期使用的費(fèi)用比燃油版也低很多。在口碑頻道看到，202名車主登記的平均電耗是18.3kWh/100km。

這話說的！本來就同一款車，只是動力不同而已。你見過其它車型分別統(tǒng)計(jì)1.5T、2.0L、2.0T嗎？比亞迪以前分開統(tǒng)計(jì)，本身就是車企中最公開的了，但是對企業(yè)經(jīng)營來說，這種做法是完全錯誤的，不利于車企推廣！H6如果統(tǒng)計(jì)銷量按動力分1.3T、1.5T、2.0T柴油、2.0T汽油，早就每況愈下了。也就比亞迪太二了，居然這么干了幾年。一根筷子易折，十根放一起才不易折，小學(xué)生都懂的道理，只有老王傻傻干了幾年錯事！

電池密度有點(diǎn)小，電池才82.8KW，希望新款電池能超過100KW，能量密度在提升。做到EPA600，才對的起這個(gè)名字和售價(jià)。

看韓路團(tuán)隊(duì)的一個(gè)評測，30%高速70%國道，100%電量到0，續(xù)航461公里，溫度是二十幾度的樣子。如果正常使用至少也留10%的電量吧，所以非冬天唐ev的續(xù)航就是四百出頭