沒戲，比不過(guò)豐田的，雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎E 車身左邊為加油口，右邊是插電口；前翼子板上也裝飾有LEVIN PLUG-IN HYBRID字樣銘牌，并采用16英寸輪圈。新車尾部造型簡(jiǎn)潔，兩側(cè)LED光源尾燈組中間由電鍍黑飾條相連，更加年輕化。動(dòng)力方面，雷凌雙擎E 采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)；采用進(jìn)口松下三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，容量為10.3kW·h，享受豐田汽車的電池?zé)o憂政策，終身保障。此外，這款車完全充電僅需3小時(shí)

這款車相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較一般，而且一直以來(lái)在這個(gè)插電混合動(dòng)力的領(lǐng)域一直都是國(guó)內(nèi)車型號(hào)的天下，而雷凌的這款車型雖然是合資也不能保證取得好成績(jī)，但豐田有著較高的品牌的優(yōu)勢(shì)，以及車輛的總體的做工方面的優(yōu)勢(shì)?？梢哉f(shuō)起亞的這款車型，如果要在市場(chǎng)上突出同文還是比較困難的，一定要在車輛的營(yíng)銷以及在車輛的質(zhì)量各方面進(jìn)行全面的升級(jí)。