比亞迪全新一代唐采用的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)叫做BYD478ZQA,最早出現(xiàn)在比亞迪S7上,經(jīng)過數(shù)年的不斷改進(jìn)優(yōu)化,陸續(xù)搭載了宋、唐、全新一代唐等多款車型。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能是為數(shù)不多搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、全鋁合金、充鈉氣門等眾多先進(jìn)技術(shù),同時(shí)可以使用普通92號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)。不挑油品,工作穩(wěn)定,不燒機(jī)油也不產(chǎn)機(jī)油。參數(shù)上看,487ZQA在2.0T機(jī)頭中,屬于中等偏上。油耗上也沒有什么太大的優(yōu)勢。值得一提的是,比亞迪是中國車企中唯一一家能自己編寫ECU和TCU的公司,也就是說,他的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等等設(shè)備,是可以支持升級(jí)的。事實(shí)上,從這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)問世,比亞迪對(duì)他的升級(jí)就從沒停過。S7上市至今,其ECU版本已經(jīng)從最早的1.0升級(jí)到了2.7,因?yàn)楸葋喌现鞔蛐履茉?,而新能源汽車使?.0T已經(jīng)完全足夠,所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能將是比亞迪未來很長一段時(shí)間的主力機(jī)頭,優(yōu)化和升級(jí)應(yīng)該還會(huì)很頻繁。
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