麻煩不麻煩那是修復(fù)輪轂的師傅 的事情,你只要出錢就可以了。一般來(lái)說(shuō)輪轂損傷有三種情況通常鋁合金輪轂的損壞,基本上是外力的作用所造成的,大致可以分為三種。第一種:表面損傷,主要以輪轂表面磨損、擦傷為主。第二種:輪轂變形,顧名思義就是輪轂在外力的作用下發(fā)生變形、扭曲、失圓。第三種,斷裂損傷,當(dāng)輪轂發(fā)生強(qiáng)烈撞擊后輪轂發(fā)生不同程度的斷裂、缺口。修復(fù):第一種,表面損傷修復(fù),常見(jiàn)的輪轂損傷基本以輪轂的劃痕、擦傷為主,修復(fù)也僅對(duì)表面進(jìn)行處理,基本不影響輪原輪轂主要的受力結(jié)構(gòu),對(duì)輪轂的可靠性和安全性的影響并不大。修復(fù)步驟如下:第一步,打磨:輪轂大部分通過(guò)無(wú)塵噴砂處理后,接下來(lái)采用比較細(xì)膩的水砂紙?jiān)龠M(jìn)行一次細(xì)節(jié)上的打磨。這個(gè)部分屬于精細(xì)活,耐心很重要。第二步,上膩?zhàn)樱寒?dāng)輪轂打磨平整后,使用合金膩?zhàn)訉澓厶钇?,這一步很好理解,與汽車鈑金噴漆用原子灰填平是一個(gè)道理。輪轂上使用的是合金原子灰,比汽車鈑金上使用的普通原子灰更堅(jiān)硬細(xì)膩。第三步,打磨:填充完畢,使用角磨機(jī)對(duì)多余不平整部分進(jìn)行打磨。第四步,噴漆:表面處理都進(jìn)行完畢后,就該進(jìn)行噴漆了。噴漆也是最考驗(yàn)技術(shù)的步驟。第五步,拉絲:如果表面有金屬拉絲工藝的輪轂,使用常規(guī)的打磨就不靈了。需要使用輪轂拉絲機(jī)進(jìn)行精密加工,直至劃痕全部消失。
0有用
0踩
回復(fù)