新車怎樣磨合？分階段來進(jìn)行磨合操作，而且新車不注意磨合會(huì)極大地減少汽車的使用壽命，所以磨合質(zhì)量在一定程度上對(duì)汽車的壽命有很大的影響。

最好是按照汽車使用說明書上所要求的來做，如果有要求就按照要求的來做，例如車速不能超過最大車速80%以上等，按照說明磨合了汽車以后駕駛體驗(yàn)也會(huì)更好。沒有要求的話不進(jìn)行磨合也是可以放心駕駛的。新車5000公里以內(nèi)不建議暴力駕駛。

注意以下幾點(diǎn)。1．不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高。磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超過時(shí)速80公里或90公里之類，但有一點(diǎn)要注意，速度并不說明任何問題，更重要的是轉(zhuǎn)速，前面說過，磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)磨平、磨順的過程，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速，不管是幾擋，轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如是自動(dòng)擋不要超過3500轉(zhuǎn)。但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉(zhuǎn)時(shí)車速已經(jīng)很高了。沒關(guān)系，速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動(dòng)力的體現(xiàn)罷了，所以只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超就沒關(guān)系。2．不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過低。過低的轉(zhuǎn)速達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果，行車過程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。3．不可長時(shí)間保持一個(gè)擋位。有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化，表面不平的前提下，又是長時(shí)間體力活，機(jī)器受不了的（自動(dòng)擋就不用考慮了）。4．最好不要怠速行駛。不要讓機(jī)器過于負(fù)重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。5．車子不要負(fù)重行駛。磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個(gè)人跑來跑去的，機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損。也不要拉重物，比如拉上幾百斤大米之類。6．用日常使用來磨合，各擋都要磨。從一擋到五擋，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區(qū)行駛，時(shí)不時(shí)地起步停車，對(duì)機(jī)器也有好處（換句話說，各種路況都跑跑）。7．不要過早首保，一般2000或2500km再去。有人喜歡在規(guī)定的首保日期前去保養(yǎng)，其實(shí)這樣并不好，一定的首保日期是按科學(xué)測(cè)算出來的，因此提前首保不可取。8．不要過長時(shí)間行車，要讓機(jī)器有調(diào)整時(shí)間。別一天到晚讓它跑，像出租車一樣，最多開幾個(gè)小時(shí)就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，周六周日滿城跑，可不知這對(duì)車有多傷害。磨好了，磨合期后車子有力，擋位清楚，腳下的幾塊鐵都會(huì)輕很多。磨不好，開著不會(huì)有什么感覺，但公里數(shù)上去了，小毛病也就出來了，這時(shí)候你可別說車不好毛病多，想想當(dāng)初是怎么磨的車吧，磨不好還會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，可能10萬或20萬公里后你的車就沒勁了，機(jī)器也可能要提前大修，磨車是行車之根本，應(yīng)是重中之重，請(qǐng)君重視，不可兒戲。另外，關(guān)于拉高速，對(duì)于磨車來說是沒有必要的，只要你磨好了車，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、密封性都會(huì)很好，自然車就有勁，高速也沒問題，沒必要刻意超速行車，該怎么開怎么開就成了。

轉(zhuǎn)速不要過高，一般1500到1800換擋，不要高擋低速或者低擋高速，盡量減少空擋滑行，高速跑沒什么問題，但是不要過高轉(zhuǎn)速，磨合期主要就是不要過高轉(zhuǎn)速，其余沒什么太大要求，車過高轉(zhuǎn)速，第一箱磨合油會(huì)加速缸體磨損，所以油耗會(huì)增加