1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬(wàn)公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。

你這么說(shuō)我就放心了，就不做什么缸內(nèi)清洗了。關(guān)于油耗，有可能是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，我高速最低開(kāi)過(guò)5.6個(gè)油，一般是7個(gè)油，還算可以，市區(qū)很高。輪胎是出廠臺(tái)，氣壓常年2.5，機(jī)油一直4s礦物油，最近一次剛開(kāi)始用出光全合成，都是530，后備箱常年一個(gè)車載箱子是滿的，也就10來(lái)公斤，這些都沒(méi)有什么問(wèn)題，也就駕駛習(xí)慣了，駕齡9年，以前開(kāi)手動(dòng)檔也比同車型的油耗高，其實(shí)我開(kāi)的很穩(wěn)了，不急加油急剎，比較穩(wěn)的那種，就是平均車速上不去。

喊你清積碳都是騙錢(qián)的勾當(dāng)。只要是發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生積碳，積碳不是毒藥，有機(jī)碳發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)掛嗎？積碳是正?，F(xiàn)象，網(wǎng)上把積碳妖魔化了，就是很多利益相關(guān)方要推產(chǎn)品，推服務(wù)好掙錢(qián)。沒(méi)個(gè)15萬(wàn)公里還真不好意思清積碳。天籟無(wú)論是2.0還是2.5，都是超級(jí)耐操的。不會(huì)因?yàn)槟屈c(diǎn)積碳造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞或者動(dòng)力下降，油耗高。況且你還把紅線TCP之類的用起。你油耗高不外乎幾個(gè)原因1駕駛習(xí)慣（沒(méi)人幫得了你），2輪胎（胎壓和輪胎性能）3機(jī)油粘度（同樣5w-30的機(jī)油高粘度和低粘度機(jī)油對(duì)油耗影響很大）4車上雜物太多

20%高速，80%市區(qū)，上下班擁堵，平均時(shí)速20公里，表顯油耗10.9個(gè)，雖然也知道平均時(shí)速?zèng)Q定了油耗，但市區(qū)里開(kāi)空調(diào)跑大都12個(gè)以上的油耗，真心傷不起，碰到短途15、16個(gè)也是常有的事，真心開(kāi)不起啊。

我們國(guó)家的油品質(zhì)量不是很好，大多數(shù)城市的擁堵路況等，都是造成積碳形成的重要因素，因此定期做積碳清洗還是很有必要的。

燃油添加劑還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國(guó)家沒(méi)有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購(gòu)買(mǎi)添加。