1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。4、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）傳遞錯(cuò)誤信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件損壞。5、正時(shí)齒輪長(zhǎng)時(shí)間使用未做更換，齒輪磨損較嚴(yán)重，導(dǎo)致嚙合松動(dòng)產(chǎn)生異響和頓挫感，到修理廠進(jìn)行更換即可解決現(xiàn)狀。

不用找了就是爆震，不光塔塔響，動(dòng)力缺失，你留意后視鏡還會(huì)發(fā)現(xiàn)尾氣冒青煙呢，設(shè)計(jì)缺陷，不用信什么換廢氣閥，除了改直排無(wú)解。

你不用找，是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。一般開(kāi)到7萬(wàn)公里左右都響。有的說(shuō)是積碳問(wèn)題，有的說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳問(wèn)題。我覺(jué)得是是積碳問(wèn)題，有的清洗了積碳就不響了。但是我覺(jué)得并不影響動(dòng)力，所以我也沒(méi)管他，現(xiàn)在11萬(wàn)公里。我網(wǎng)上看過(guò)一篇文章，是因?yàn)榉e碳，所以火花塞點(diǎn)火與火花塞邊緣一起燃燒，然后兩個(gè)點(diǎn)火點(diǎn)燃燒碰撞發(fā)出的聲音，說(shuō)這個(gè)不影響動(dòng)力。出現(xiàn)這狀況一般在2000轉(zhuǎn)左右，如果剛從高速下來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，一千五百轉(zhuǎn)以上，那個(gè)轉(zhuǎn)速都響。正如你說(shuō)的，夏天、開(kāi)空調(diào)才響，過(guò)了這一陣就不怎么響了響也就是偶爾

是啊，沒(méi)辦法找啊。。如果光是響我就不在忽了，關(guān)鍵是感覺(jué)響的時(shí)候，車的動(dòng)力會(huì)減弱，這個(gè)比較讓我郁悶。不知道是不是空調(diào)的問(wèn)題，還是跟發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦輪有關(guān)系。。唉?！，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)6年多了，本來(lái)想再多開(kāi)一兩年，解決不了就只有賣了。。。