高速振擺有兩種情況，一是隨著車(chē)速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤(pán)抖動(dòng)。汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn):前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因啟動(dòng)不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。減震器故障。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。

車(chē)輛行駛中，幾種抖動(dòng)故障的自我診斷方案：1.深踩油門(mén)踏板，在車(chē)輛提速過(guò)程中，感覺(jué)到車(chē)身有短促輕微頓挫（可能出現(xiàn)數(shù)次），這種情況多是由于火花塞點(diǎn)火性能下降或者火花塞在大負(fù)荷時(shí)漏電引起，需要首先檢查或更換火花塞。2.車(chē)速較高時(shí)，踩下剎車(chē)踏板，能感覺(jué)到方向盤(pán)左右抖動(dòng)，車(chē)速越高剎車(chē)踩得越急，方向盤(pán)抖動(dòng)頻率就越快，這種情況需要削磨加工或者更換前剎車(chē)盤(pán)。3.收油門(mén)減速滑行，在車(chē)速較低時(shí)能感覺(jué)到車(chē)輛有非常輕微的頓挫，這是由變速器換擋產(chǎn)生，（每次降檔瞬間頓挫一次）一般屬于正?，F(xiàn)象。如果頓挫感受很明顯，則需要檢查變速器，部分車(chē)型可以通過(guò)升級(jí)變速器控制模塊的程序來(lái)解決。4.在較高的某個(gè)車(chē)速區(qū)間，方向盤(pán)連續(xù)不斷地左右抖動(dòng)（超過(guò)這個(gè)速度區(qū)間則抖動(dòng)減輕或不再抖動(dòng)），這是前輪的輪胎因?yàn)檩p微變形或磨損導(dǎo)致的，可以通過(guò)“輪胎動(dòng)態(tài)平衡機(jī)”來(lái)測(cè)量輪胎的失衡量，如果失衡量過(guò)大，可通過(guò)對(duì)兩個(gè)前輪胎做“動(dòng)平衡”來(lái)解決。5.在中、高速時(shí)，踩下油門(mén)踏板，感覺(jué)到整個(gè)車(chē)身連續(xù)不斷地高頻率抖動(dòng)（駕駛員屁股發(fā)麻），松開(kāi)油門(mén)踏板抖動(dòng)立即消失，再次踩下踏板抖動(dòng)出現(xiàn)，這種情況需要檢查傳動(dòng)系統(tǒng)。前驅(qū)車(chē)輛檢查傳動(dòng)軸內(nèi)球籠或者更換兩條傳動(dòng)軸總成，后驅(qū)車(chē)輛檢查傳動(dòng)軸的“過(guò)橋軸承”是否損壞或者傳動(dòng)軸緩沖膠是否開(kāi)裂、脫落。6.手動(dòng)擋車(chē)輛在起步松離合器過(guò)程中，感覺(jué)到車(chē)身劇烈抖動(dòng)，離合器松完后抖動(dòng)消失，這種情況需要更換離合器片、離合器壓盤(pán)、削磨加工或更換飛輪。