謝了，老哥，我按照第四條回來去查查，但是要是萬向節(jié)有問題，不應(yīng)該其他速度區(qū)間沒有異響，而是只有在25到30的這個(gè)區(qū)間響啊

老哥，我昨天去4s店，員工拿著手機(jī)照了一下就說底盤沒啥問題。完事了今天找了一個(gè)有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的朋友，他告訴我這是換擋的聲音。我都郁悶壞了，聲音從底盤下面，靠后座位中間傳上來的，咋回是換擋聲音啊

1.加裝了發(fā)動機(jī)護(hù)板。加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板時(shí)間長了以后，底盤受到石頭等猛烈撞擊后會使護(hù)板變形，變形后的護(hù)板與發(fā)動機(jī)油底殼有接觸，行駛時(shí)因?yàn)楣舱窬蜁挟愴憽?.過減速帶發(fā)生異響，這種異響需要檢查的部件非常多。如果是去4S店，修車工會先把汽車升高，目的是要檢查平衡桿考口膠是否老化松動。如果出現(xiàn)松動就要更換平衡桿開口膠了。然后要檢查平衡桿吊桿球是否老化，主要是檢查球頭處的橡膠是否有老化開裂現(xiàn)象。檢查完了這些還要檢查下擺臂球頭、與底盤相連處的橡膠緩沖材料是否出現(xiàn)了老化、開裂現(xiàn)象。如果沒有問題，接下來就要看方向機(jī)橫拉桿球頭是否間隙過大，關(guān)于這個(gè)問題，平常開車如果開到80km以上然后踩剎車，快速降低車速時(shí)方向盤出現(xiàn)了明顯抖動，那么多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)了問題。最后要檢查的是半軸防塵套是否破裂漏油，如果發(fā)現(xiàn)破裂就要更換了。因?yàn)榘胼S防塵套真的破裂漏油了嚴(yán)重的會造成半軸球頭磨損嚴(yán)重而發(fā)生異響，3.輪胎異響行駛中輪胎方向傳來金屬摩擦聲，那么就要檢查輪胎軸承了。很多有經(jīng)驗(yàn)的修理工會通過試車來判斷哪一個(gè)車輪出現(xiàn)了軸承問題，若是軸承出現(xiàn)問題必須要及時(shí)更換。4.加速時(shí)異響如果是后驅(qū)車加速時(shí)出現(xiàn)“咔咔”的聲音，多半是傳動軸的萬向節(jié)出現(xiàn)了問題。5.剎車系統(tǒng)異響剎車系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異響，行駛中一腳剎車，就會聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，這是最難讓人忍受的。出現(xiàn)了剎車系統(tǒng)異響，首先要檢查是不是剎車片磨光了，剎車片屬于易損部件，厚度不能低于3mm否則就要更換，如果不更換繼續(xù)行駛，剎車片的金屬部分和剎車碟接觸就會產(chǎn)生刺耳的金屬噪音。如果是這種異響，一般比較高檔的車會帶著傳感器，磨損到底儀表盤會有提示。新安裝的剎車片與剎車碟的摩擦如果不吻合，也會出現(xiàn)異響，更換剎車片的時(shí)候要注意剎車碟的凹槽，如果凹槽太深，摩擦平面凹凸不平，也要注意及時(shí)更換，因?yàn)閯x車碟也屬于易損部件，當(dāng)剎車碟太薄的時(shí)候也需要更換。另外上面我們所說的下擺臂球頭損壞了也會造成剎車異響、晃動等問題。6.打方向異響如果打方向出現(xiàn)異響，那么一般要查看外球籠是不是發(fā)生了損壞，或者是檢查橫拉桿球頭活動量的大小。