榮威RX3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價是8.68-13.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.7分位列第2，其中空間、動力、油耗等方面都是第一名。以2018款1.6LCVT旗艦版為例，采用愛信前置前驅(qū)CVT無級變速箱，搭載1.6升125馬力發(fā)動機(jī)，車長4408mm，軸距2625mm，保養(yǎng)需要更換機(jī)油4.1升，售價11.18萬元最高優(yōu)惠2.2萬元。在口碑頻道看到，111名車主登記的平均油耗是7L/100km。

動力勉強(qiáng)夠用。2020款榮威rx3新款上市就官價了一萬六，這款車一直在降價，降價沒有底線。一分價錢一分貨，看不見的地方減配了，也降低了檔次。國產(chǎn)車本身保值率就低，總降價的車保值率更低，等開幾年想換車了就知道后悔了。就拿精英版來說，新款原來的電動座椅沒有了，座椅加熱沒有了，cvt也由原來的愛信換為國產(chǎn)的，配置方面為扭力梁懸掛，后排沒有出風(fēng)口、無照明、不能充電，后排無中央頭枕，所謂的旗艦版連霧燈也沒有，用來做噱頭的兒童一體式座椅也只是高配才有。而且有很多車友反應(yīng)新款發(fā)動機(jī)抖動。至于其他看不見的地方有沒有減配還不清楚。

我的1.6CVT感覺市區(qū)，高速夠用了。節(jié)能模式不能開，那太肉了。要是在市區(qū)趕時間開運(yùn)動模式。還有樓上的1.3T三缸發(fā)動機(jī)，真的不抖嗎？

1.6的動力也就這樣，中規(guī)中距吧，當(dāng)初買車前在4S試駕，本來準(zhǔn)備買1。6CVT的，后來先試駕了1.6，再試駕了1.3T，試駕后果斷放棄1.6CVT.’