1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬(wàn)公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

完全沒有必要。防凍液一般建議5年10萬(wàn)公里以上才需要考慮。正常情況下，可以維持到20萬(wàn)公里左右。防凍液除了丙二醇，水，顏料外，都加入了防止結(jié)水垢的酸性物質(zhì)。比如弱酸性的磷酸氫二鈉作為防蝕劑，時(shí)間久了乙二醇揮發(fā)其中的磷酸氫二鈉濃度變大了酸性會(huì)略微變強(qiáng)，另一方面乙二醇本身是相對(duì)活躍的物質(zhì),容易聚合成高分子聚合物,進(jìn)一步氧化成聚合物有機(jī)酸（通常所說的油泥）,形成十分粘重的物質(zhì),沉積后容易結(jié)垢；另乙二醇與氧氣反應(yīng),生成微量的甲酸和乙酸。各家穩(wěn)定劑，酸性物質(zhì)成分不同，有硅酸鹽，也有磷酸鹽，因此絕對(duì)不要混用。

汽車保養(yǎng)可以完全按廠家保養(yǎng)手冊(cè)上面的要求時(shí)間和公里數(shù)所對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目，沒有要求的可以不做處理。剎車油可以更換了。

轉(zhuǎn)向助力油是對(duì)助力系統(tǒng)起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖作用，使得方向盤輕巧好操作。使用上和剎車油類似，長(zhǎng)期使用會(huì)使得助力油變臟、助力效果變差。一般建議2年或4萬(wàn)公里更換。同時(shí)，如果出現(xiàn)方向盤阻尼發(fā)生變化或方向變沉、方向異響等問題，也應(yīng)及時(shí)檢查轉(zhuǎn)向助力油，必要時(shí)及時(shí)更換。對(duì)于更換機(jī)油和三濾大家都很熟悉，但對(duì)于變速箱油的更換，很多車主都會(huì)忽略。有的品牌甚至宣稱變速箱油免維護(hù)，就更加影響大家對(duì)變速箱油更換的重視程度。而車輛動(dòng)力變差、頓挫抖動(dòng)、異響、油耗增高等問題，很有可能就是變速箱換油不及時(shí)而導(dǎo)致。所以，一般建議4-6萬(wàn)公里左右更換。

三萬(wàn)公里其實(shí)也是做常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目就可以，就是更換機(jī)油、更換機(jī)濾。至于空濾和空調(diào)濾，得看具體的情況，如果沒有異味的話，拿出來清理一下，還可以繼續(xù)使用，其它的更換件兒全部都沒有必要，但也不一定，得看具體的行車狀況了。！