ESP在提供主動(dòng)安全的同時(shí)，也會(huì)存在一些小瑕疵。比如，當(dāng)車輛遇到障礙物時(shí)，本來是要通過變線來避開障礙物，但在極端情況下，ESC會(huì)讓車輛不轉(zhuǎn)彎來防止車輛打滑，保持車輛不失控，這就會(huì)導(dǎo)致車子無法避讓障礙物了，直接撞上，發(fā)生事故。所以遇到下列情況就需要關(guān)閉ESP,保障車輛正常行駛。需關(guān)閉ESP的情況如下：1.陷入泥地。當(dāng)車輛陷入泥地,想脫困時(shí),難免某個(gè)車輪會(huì)空轉(zhuǎn),空轉(zhuǎn)時(shí)ESP就介入限制,這時(shí)就別想出來了。2.冰雪路面爬坡。ESP應(yīng)該說是冰雪路面行駛的一大利器,但在冰雪路面上坡時(shí),車輪特別容易打滑,ESP就開始工作,對不打滑車輪進(jìn)行制動(dòng),所以冰雪路面上坡最好關(guān)閉ESP,否則可能會(huì)出現(xiàn)上不去坡的尷尬,上去后再開啟ESP。3.激烈駕駛。如燒胎起步時(shí),驅(qū)動(dòng)輪會(huì)空轉(zhuǎn),開著ESP,漂移時(shí)就不可能做出甩尾動(dòng)作了。

車輛在雪地或積水的路面上起步時(shí)，尤其是在上坡情況下車輪極易發(fā)生打滑，這時(shí)電腦會(huì)識(shí)別車輪的打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出