練腳法是避不開的，參看本人之前發(fā)的帖子，實(shí)踐出的真知。最近看以36號(hào)車評(píng)人關(guān)于a4寶馬新3系和奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的評(píng)測(cè)中，他給出的結(jié)論是a4最順滑。要知道此人可是曾經(jīng)說(shuō)雙離合各種不堪的。如果a4順滑，那么更高等級(jí)變速箱的6肉只會(huì)更好，關(guān)鍵是怎么開，雙離合不講腳法絕對(duì)開不好，這倒是跟自動(dòng)擋at的最大區(qū)別

我之前一直用金美，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，但低速降檔確實(shí)頓挫，上次保養(yǎng)清洗了節(jié)氣門，換了德極，感覺(jué)很平順，低速降檔頓挫輕很多。金美待速也比德極待速抖。綜合考量，我個(gè)人認(rèn)為德極是比較適合888發(fā)動(dòng)機(jī)的。

我是原來(lái)用金美孚頓挫比較厲害，換德極后好很多，您才換的變速箱油，換油量沒(méi)問(wèn)題的話考慮一下機(jī)油的問(wèn)題。還有就是節(jié)氣門，主要是這兩個(gè)問(wèn)題。

如果你沒(méi)開過(guò)，坐過(guò)破點(diǎn)公交車，起步時(shí)加速前后晃的感覺(jué)，而且是前后撞的感覺(jué)；如果你開過(guò)手動(dòng)檔車，你學(xué)車時(shí)，換擋時(shí)前后逛的感覺(jué)；自動(dòng)變速箱調(diào)不好的話，正常加速也會(huì)在不知道在什么時(shí)候突然拽你一下減速時(shí)也會(huì)前后逛一下。這種感覺(jué)說(shuō)白了就是加速感不是一直不變線性的，而會(huì)加雜著瞬突然的加減的感覺(jué)，只一瞬間但這力量讓人不舒服，這種感覺(jué)因?yàn)槭撬查g起止的，不會(huì)對(duì)的車速性和剎車性帶來(lái)改善，就像你作一個(gè)不會(huì)開車人開的車感覺(jué)，晃來(lái)晃的加速加速，減速但實(shí)際上，現(xiàn)在自動(dòng)變速箱的感覺(jué)沒(méi)有這么夸張，但還是有些變速箱存在這個(gè)問(wèn)題