車子行駛的時(shí)間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時(shí)候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產(chǎn)生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因?yàn)檐囎邮褂玫臅r(shí)間太長了，固定用的螺絲松動(dòng)了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因?yàn)槿庇突蚵┯停匀绻沁€沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換，薩克斯、蒙諾、KYB等都不錯(cuò)。

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側(cè)傾桿，轉(zhuǎn)向桿連接處，傳動(dòng)軸，外球籠，內(nèi)球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個(gè)輪也可以去修理店上升降機(jī)，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動(dòng)一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動(dòng)輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個(gè)部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

可以檢查分泵導(dǎo)向銷和防塵套，我在淘寶買了前面分泵的導(dǎo)向銷和防塵套一起換了就好了，困擾我多年的異響解決了

平均車速是關(guān)鍵，還有喜歡急加速開空調(diào)，不及時(shí)換檔油耗都有高。我也是90%在市區(qū)上下班開，單程6公里7個(gè)紅燈，平均車速21，油耗平均8.7。加200元油跑320到350公里。有幾次跑了6、70公里市郊，200元跑了400多公里。

看來你市區(qū)起步急加速多了點(diǎn)啊，我這不急加速起步的話，表顯都沒過9，也可能路況不一樣吧，但是總之想控制油耗，不急加速，紅綠燈提前收油門，行駛正常后勻速走

媽喲你這個(gè)跟我一樣我昨天才去修好了的這段時(shí)間開著也是過一個(gè)小溝坎都是蹬蹬的響，起步轉(zhuǎn)彎都響腳踢兩前輪也是一樣響這個(gè)響聲就跟騎自行車的那個(gè)鏈條響聲一樣昨天去修理店舉起來就發(fā)現(xiàn)是變速箱下面那個(gè)螺絲，不是有個(gè)穩(wěn)定支架嗎固定在變速箱上面的，正好是兩個(gè)車輪中間的那個(gè)支架板，一個(gè)螺絲裝到變速箱殼上面的那個(gè)，看來也沒有松，反正聲音就是那傳出來的，讓修理店把螺絲取下來，加了兩個(gè)墊片在裝上去，奇怪了聲音沒有了，過溝坎也是很平穩(wěn)的也沒有以前那個(gè)蹬蹬的大聲響了都是很平穩(wěn)的過渡了，有時(shí)候真的是看著螺絲不松或者那里不松，你真重新裝一下就好了，我昨天也沒拍照，不知道我說的那個(gè)地方你能不能找到我也是13年出廠的1.5TI，對(duì)了你的油耗高嗎我溫州市區(qū)天天上下班短途來回四公里，油耗13個(gè)了加200塊錢就跑2百34公里高速可以跑到差不多5百公里

把車子升起來看了，維修人員拿手拽了拽，沒任何反映，拿錘輕敲輪胎也不響，就是路面行駛顛到就響，所以他不敢確定是不是拉桿！

首先需要區(qū)分確定是底盤還是車身鈑金件導(dǎo)致的響聲，一般車子開久了，底盤件會(huì)磨損導(dǎo)致可能性很大，需要著重檢查。