5.2L v10發(fā)動機和6.2L v8發(fā)動機具體性能要看車輛實際的調(diào)校了，綜合來說提速上V10的更加給力的，不過實際排量6.2的更大，所以后勁的加速能力更加好的。具體要看不同車型不同調(diào)校的對比其實這兩種類型的發(fā)動機已經(jīng)都是非常不錯的，可以說是性能的頂端了，基本日常使用時候差別不大，一般要在賽道極端加速才可以看出區(qū)別的

V8和V10指的是引擎里的氣缸數(shù) 缸數(shù)?汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機常用三缸，1-2.5升一般為四缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。 一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。 6-12缸發(fā)動機一般采用V型排列，其中V10發(fā)動機主要裝在賽車上。V型發(fā)動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便，而且一般認為V型發(fā)動機是比較高級的發(fā)動機，也成為轎車級別的標志之一。V8發(fā)動機結(jié)構(gòu)非常復雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發(fā)動機過大過重，只有極個別的高級轎車采用。