所以人的胃口都是養(yǎng)刁的。一開始90馬力，覺得挺快，后來130馬力覺得挺猛，后來發(fā)展到240馬力，270馬力，也沒覺得暢快。肉不肉主要就是主觀感覺。

這個動力好不好，要看你是怎么定義的，一般小排量渦輪發(fā)動機(jī)，低扭都不太好，因?yàn)槠鸩侥且幌聹u輪不能介入的，所有小排量渦輪的車都一樣，但是咱開車不是比賽，咱們平時需要的是在路上或上橋時，遇到情況超個車什么的，君威1.5T油門多踩一點(diǎn)，加速還是不錯的，我原來的是1.6的鈴木天語（天語我沒有賣還在開，限號時有個車開），在平道超個車還算行吧，但一上坡就完蛋了，君威上坡超個車還是很輕松的。這是我2個車真實(shí)的對比感受畢竟有個渦輪，我上班的單位是干租車行業(yè)的，什么車都有，貴的，便宜的，我也都開過，我覺得我的感受應(yīng)該是比較靠譜的。君威動力家用足夠了，有時也可以撒個歡的。我的君威目前5000公里，還不太敢使勁撒歡，平時加速超個車還是有的。這些希望可以幫到你。

沒有影響，鹿頭程序只是讓發(fā)動機(jī)相對于原車扭矩提前了一些，提升低扭矩的動力，這臺1.5t發(fā)動機(jī)原車設(shè)定的是2000至4000轉(zhuǎn)這個區(qū)間才能發(fā)揮最優(yōu)扭矩，2000轉(zhuǎn)以下這個發(fā)動機(jī)很懶，懶得給你出力，很隨意的樣子，所以才導(dǎo)致起步肉和40km/h以下覺得沒勁兒，鹿頭就是提升低扭的輸出，讓變速箱換擋邏輯更清晰了，頓挫更少了，不是什么很神奇的東西，對車況沒有任何影響，而且還相對以前省油了，因?yàn)榇蠹叶贾浪俣缺M快提上來，變速箱檔位高了自然油耗就下降了，一個道理

國五的君威1.5t可以刷，如果確定要刷，就得聯(lián)系上海那邊的鹿頭工程師，他找你們本地的4S店，把鹿頭程序設(shè)備郵寄給4S店，告訴4S店怎么刷，郵寄程序設(shè)備的同時也會郵寄過去鹿頭車標(biāo)，刷萬給你貼上

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在動力方面,搭載1.5T發(fā)動機(jī)的君威20T,是絕對夠用的。至于說君越的20T有點(diǎn)肉,畢竟那臺車比君威要大半個級別,車身重量不一樣,而且君威用的是全新的9AT變速箱