1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。4、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時(shí)間未做更換，這樣容

撥片不太適應(yīng)，還是S檔吧，S就不存在延遲問題，我油耗才9個(gè)多。對了，現(xiàn)在普通模式下，就算地板油，轉(zhuǎn)速都上不了5000，以前3系，地板油轉(zhuǎn)速直接到6000多。

即使用的同樣的變速箱硬件，寶馬每個(gè)車型的變速箱調(diào)教都有可能不同的，比如4缸低功的3系，和6缸的三系，動力差別太大，為了保證低功車市區(qū)低速時(shí)的加速需要，很可能調(diào)教得激進(jìn)一點(diǎn)。當(dāng)然這個(gè)我猜的，沒有去找文章證實(shí)。但后面的方法，我每天在用的。X330i目前油耗13.8，還是老婆開得多；E90325油耗18.5，就是因?yàn)殚_法比較激進(jìn)。