上汽大通G50定位MPV，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)平均年齡僅30歲，前臉采用“智聚八方”的八邊形家族式設(shè)計(jì)，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是8.68-15.68萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.62分位列第3。新車車長(zhǎng)4825mm，軸距2800mm，提供2 3、2 2 2、2 2 3、2 3 2、2 3 3多種座椅組合方式，搭配C2B定制化的銷售模式。以2019款1.5T自動(dòng)豪華版為例，配備7寸液晶儀表盤、12.3寸懸浮式液晶儀表盤、斑馬智行2.0系統(tǒng)、后排隱私玻璃、懸浮車頂、“一刀切”車尾，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩250?！っ祝蹆r(jià)12.38萬(wàn)元。

我不想和你抬杠沒(méi)有意義我真沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車gl8我開(kāi)過(guò)幾次老款的，我看你才是沒(méi)有開(kāi)過(guò)gl8的我自己準(zhǔn)備買大通50就這幾天就訂車了

你牛，gl8連大通也比不過(guò)，大通g50真是神車了，誰(shuí)想跟我換，老款gl8新車速速來(lái)?yè)Q。我勸你每天練練倒立，水出來(lái)的快點(diǎn)

你自己去感受，他那描述的底盤跟豪車一樣，還沒(méi)有頓挫，gl8自吸款都不敢這么說(shuō)，我就是被忽悠的，想了解缺點(diǎn)在車多緩行時(shí)候，壓壓陰井蓋減速帶，坑坑洼洼地方就知道了，缺點(diǎn)一下子給你暴露出來(lái)

其他車沒(méi)開(kāi)過(guò)，這個(gè)空間還可以就選了，當(dāng)時(shí)國(guó)六車便宜的好像就只有大通，你想不后悔高峰時(shí)候試試，看能接受不，再試試顛簸，駕駛位感覺(jué)沒(méi)避震一樣，避震肯定有的，高架下坡有一個(gè)落差，避震直接抵到頂，前面一截是避震彈簧收縮下陷感覺(jué)，后面還有一段感覺(jué)是彈簧到頂不再收縮頂死了感覺(jué)，然后再回彈。

別聽(tīng)他們說(shuō)沒(méi)有，你看過(guò)路邊的搖搖車么？低速勻速踩油門就是那個(gè)感覺(jué)，我都很奇怪為什么這樣，車子就是前后搖的感覺(jué)，不過(guò)說(shuō)實(shí)話過(guò)了四十后佛系開(kāi)不會(huì)有什么頓挫，這個(gè)價(jià)格還有什么追求的呢，是吧。

看你控制了，大腳油門就有頓挫，佛系開(kāi)就沒(méi)什么感覺(jué)。所謂頓挫是對(duì)駕駛者說(shuō)的，乘客并不會(huì)注意到頓挫和換擋時(shí)機(jī)。

上汽MAXUSG502019款1.5T自動(dòng)精英版國(guó)VI購(gòu)買時(shí)間2019年06月購(gòu)買...舒適:座椅很舒服包裹性很強(qiáng)