分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請(qǐng)他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

我的1.5手動(dòng)，上下班開我就六個(gè)多點(diǎn)，高速的話六個(gè)不到開空調(diào)就七個(gè)左右，感覺還算可以，這個(gè)油耗不能一概而論的，和威馳它們不是一個(gè)級(jí)別的，威馳是小型車當(dāng)然省油了，跑趟高速就看出區(qū)別了

基本是上海市區(qū)開,1.5升排量的百公里9升,還有一輛2.0T排量的13升.兩個(gè)車都是2年車齡不到,感覺油耗不低

說實(shí)話捷達(dá)并不省油但是跑高速開空調(diào)滿載還可以5個(gè)多左右市區(qū)堵車開空調(diào)真心不是特別省油同級(jí)別比日系車省油差一點(diǎn)

汽車降低油耗的方法途徑1、正確把握早晨熱車時(shí)間過長(zhǎng)或行駛距離大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對(duì)于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時(shí)候則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車的時(shí)間。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么則有可能成為高油耗的典型。2、保持輪胎壓力正常或調(diào)換大尺寸輪胎輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。3、計(jì)劃好路線,規(guī)避擁擠道路上和頻繁變換車道很多大城市都會(huì)發(fā)生堵車的情況，而一些老練的司機(jī)則會(huì)在出發(fā)點(diǎn)和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對(duì)于這一點(diǎn)建議車主朋友們提前計(jì)劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車，按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，這就等于節(jié)省了燃油。4、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車輛的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。另外，汽修專家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更是一種高耗油的表現(xiàn)。5、禁止駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋,日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作。6、不要給車輛無故增加負(fù)載車上的裝飾品太多了會(huì)加重車的負(fù)荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會(huì)增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時(shí)油耗都會(huì)相應(yīng)的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內(nèi)裝飾愛車。7、禁止夏季車窗全開、堵車時(shí)開空調(diào)夏天開啟空調(diào)車內(nèi)的人員自然會(huì)舒服許多，但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的上升油耗也增加了。還有，堵車的時(shí)候車輛的油耗會(huì)增大而如果再加上帶動(dòng)空調(diào)的話，那么油耗就會(huì)越來越大。因此，不必要的時(shí)候關(guān)閉空調(diào)。

均速多少！你可以去口碑查看車主油耗！其實(shí)這個(gè)問題和車本身關(guān)系不大！根本原因還是人駕駛方式和單次行駛距離，路況有直接關(guān)系，后期之所以油耗降低，那是因?yàn)槟銓?duì)車摸熟悉了，油耗下降的就很明顯了！這才是重點(diǎn)！自己慢慢適應(yīng)吧！

油耗的高低和路況、勻速、輪胎氣壓、載重、機(jī)油粘度及每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，過了磨合期會(huì)有所下降，冬天氣溫低，熱車時(shí)間長(zhǎng)、汽油的霧化、燃燒效率較差，夏天開空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力，因此冬、夏的油耗確實(shí)會(huì)比春秋季節(jié)略高點(diǎn)，所以沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)！

車子不同,油耗也不同啊。我的車子是油耗7.9,每年開1萬多公里。5000~6000公里做一次保養(yǎng),現(xiàn)在車況良好