1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時(shí)候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

三元催化一般是不會(huì)壞的，引起壞的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分導(dǎo)致燃油進(jìn)入了三元，再就是燃油雜質(zhì)多。雖然一般不會(huì)壞，但是三元非常脆弱，如果你發(fā)動(dòng)機(jī)卻缸或者燃燒十分不好，只需要幾公里到十幾公里，三元就會(huì)發(fā)生不可逆的損害，直接說就是報(bào)廢.三元壞掉之后一定要同時(shí)檢查與燃燒有關(guān)系的元件比如說火花塞還有氧傳感器，因?yàn)槿约翰粫?huì)損壞除非外力導(dǎo)致破損，如果沒有排查完畢就換三元，用不了多久三元還會(huì)報(bào)廢，最好去做個(gè)尾氣分析

買車就是運(yùn)氣成分對(duì)一些，畢竟那么多零件組成的車，難免有可能遇到質(zhì)量不可靠的，這個(gè)哪個(gè)車系敢說沒有?？陀^看待吧。