說實在，2大專業(yè)SUV品牌的銷量都不算太好，產(chǎn)品線單一算是一方面，另一方面就是眾矢之的，專業(yè)SUV品牌還讓其他那些轎車底盤、爬不上破、主打兩驅(qū)的SUV怎么活，那只能是問題無限（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的被放大。比如燒機油。。。我們單位有4輛奧迪，全系自吸，全部都燒機油，3.2L、2.8L、兩輛2.4L，3000公里補一次機油，2.8的那輛把發(fā)動機拆下來3次，2.4的一輛拓過一次缸體。。。3.2的轉(zhuǎn)速表壞了，3.2和2.8的天窗壞了，另一輛沒拓過缸的2.4換過一次變速箱電腦，選擇中控臺全壞了，起步不能給油，強烈的抖動。。。2.8的大燈換過3個，2.4的LED尾燈壞了，3.2的尾燈沒事情就報警，拍拍就好，我們單位這4輛奧迪沒有一輛沒有大毛病的，但人家奧迪還是BBA中的一份子。其實寶馬更燒機油。只有問題無限被放大，才能把專業(yè)SUV拉下馬，這就是其他品牌SUV的生存之道。

保定這邊也是，我看了兩個4s店也是一個可以免息一個不可以，最重要的是保定這兩個店還是一個老板的…你說氣人不