新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協(xié)調。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

Jeep大切諾基的廠商指導價是52.99-71.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.88分位列榜首，其中空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、性價比等方面都是第一名，車長4828mm，軸距2915mm，使用前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架及橫向穩(wěn)定桿。以2017款3.0L精英導航版為例，采用前置四驅8擋手自一體變速箱，搭載3.0升234馬力發(fā)動機，峰值扭矩285?！っ祝蹆r55.99萬元最低36.39萬元即可入手。在口碑頻道看到，有11名車主登記的平均油耗是11.9L/100km。

新車適當拉拉高速還是有好處的，就像上面幾位說拉高速不是必須的但有好處，相當于人去做各專業(yè)推拿按摩，正常人不按摩肯定不影響健康，但做了肯定會讓筋骨關節(jié)更舒服些。拉高速要注意幾點：一是高速是指轉速而不是車速，大切基本上1500-3000轉之間就行，自動擋車速100-120之間轉換就行，手動擋的話可以低檔高速以提高轉速，每個擋位轉速可超過3000但不要太長。二是滿載，多拉點有重量的東西吧。三是首保之后，換了第一箱機油后再說。四是找條車少的高速，比如從北京走G3去跑趟廊坊或滄州，這條路線路寬車少限速高比較適合。

拉高速根據自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉速.但必須首保結束磨合后進行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學的。主要目的是全面檢驗車在磨合后的最佳表現狀態(tài)，即高速時發(fā)動機的工作情況能否達到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時有無跑偏現象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時排出的積炭應是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個方面，永遠也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時間內，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機油機濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機油還很清，不用換。3000公里時，在你車機油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動機加大磨損，還是換了為上啊。

車輛拉高速對于車輛的磨合以及發(fā)動機清除積炭有一定的作用，但很多新手對于車輛如何拉高速存在一定的誤解，這里與你分享幾招拉高速的注意事項，告訴你如何正確拉高速。*一、拉高速有必要么車輛拉高整的目的主要是為了讓車輛在過了磨合期后才盡快地達到最佳運行狀態(tài)，如果新車不去拉高速，也會進入到最佳運行狀態(tài)，只是時間上來說要晚一些。另外，拉高速對于發(fā)動機清除積炭有一定的作用。*二、車輛拉高速不等于開高速車輛拉高速主要是讓發(fā)動機在不同檔位時的轉速達到高值，跟車輛行駛的絕對速度是兩個不同的概念。低檔位同樣可以拉高，高檔位也是一樣的，主要看發(fā)動機轉速值。*三、拉高速的時機新車去拉高速應該在做完首保，換過第一桶機油以后才去，這樣新換的機油比較干凈，對車輛有更好地保護作用。另外，拉高速不一定非要到高速公路上去才行，普通的公路只要條件允許也是可以的。*四、控制好發(fā)動機轉速拉高速時一般來說手動檔的車以3或4檔位置，將發(fā)動機的轉速保持在3000至4000轉之間，每檔位置上駕駛10分鐘左右后換擋，反復兩三次即可。*五、做好拉高速前的準備選擇好安全的路線，如果高速路上的車本身就比較多，最好不要拉高速。最好選擇新修的高速公路，車比較少。還要記得加滿油??！還有就是拉完高速后再開兩千公里左右換一次新機油！*六、注意安全要遵守好交通規(guī)則，如果在高速公路上用高檔位拉高速，車輛的即時速度會比較高，要避免在高速公路因超速被罰。如果在拉高速時發(fā)現車輛有些不正常的情況，應及時到就近4S店進行檢查！