寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位緊湊型SUV，廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)是27.68-36.98萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名，“雙腎”設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高。新車(chē)標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、零胎壓繼續(xù)行駛、倒車(chē)影像、自動(dòng)啟停、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、第二排座椅電動(dòng)前后 靠背調(diào)節(jié)、氛圍燈、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降 防夾手等功能，車(chē)長(zhǎng)4565mm，軸距2780mm，使用前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。

橫置平臺(tái)和縱置平臺(tái)對(duì)比，肯定選縱置平臺(tái)啊，豪華車(chē)型的重要標(biāo)志之一。駕駛感受、安全性都不一樣。當(dāng)然如果開(kāi)不出來(lái)區(qū)別的話就另當(dāng)別論了…

除了內(nèi)飾，還有看不到的地方，豪車(chē)和普通車(chē)的用料根本不是一個(gè)級(jí)別。開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的感覺(jué)，駕駛的感覺(jué)，車(chē)的重量等等。能上bba，盡量上，哪怕是丐版也值得，配置那些都是無(wú)所謂的，7萬(wàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)配置和100萬(wàn)奔馳還差不多呢……

我開(kāi)過(guò)C260L，2.0高功率的，加速挺快，但是變速箱和底盤(pán)給我的感受不好，不如老款的320Li，C的優(yōu)點(diǎn)就是內(nèi)飾豪華感強(qiáng)，論機(jī)械素質(zhì)比3系差不少。另外C的價(jià)格一直虛高，大多都是女的開(kāi)，新款1.5沒(méi)開(kāi)過(guò)，估計(jì)好不到哪去，如果不是迷戀他的外觀內(nèi)飾，還是選其他的吧。個(gè)人認(rèn)為雅閣和凱美瑞雖然不是豪華品牌，但是值那個(gè)價(jià)格，真要花三十多萬(wàn)還不如買(mǎi)新款325，二十多萬(wàn)買(mǎi)A4L的40TFSI。至于X1，本人開(kāi)的就是X1的四驅(qū)尊享，去年34落地，據(jù)說(shuō)今年只要31，本來(lái)目標(biāo)是3系，媳婦喜歡SUV所以才買(mǎi)的X1，主要缺點(diǎn)就是胎噪大和座椅硬，動(dòng)力匹配絕對(duì)好過(guò)C級(jí)。真要買(mǎi)X1，建議等等2020款的2.0尊享，外觀配置升級(jí)，愛(ài)信8AT電子檔，要不就現(xiàn)款2.0領(lǐng)先或尊享，優(yōu)惠幅度巨大。

亞洲龍要加價(jià)和等。雷克薩斯ES也是要加價(jià)和等到12月份，NX太大了，耗油，怕我一個(gè)小女子操控不了，UX漂亮，可是后排太小了。

雅閣最近出現(xiàn)高速失速，所以不敢冒險(xiǎn)。凱美瑞要等一個(gè)月，所以只能在寶馬和奔馳里挑吧，實(shí)在挑不上就等凱美瑞

如果買(mǎi)X1肯定是上2.0的，C級(jí)180L和260L我對(duì)比過(guò)了，就是動(dòng)力區(qū)別，其他區(qū)別不大的，所以還是180L性?xún)r(jià)比高。

你好，這兩款車(chē)子應(yīng)該是兩種風(fēng)格的，適合的人群也是不一樣的，你可以直接去4s試駕下這兩個(gè)車(chē)型，然后根據(jù)試駕感覺(jué)來(lái)選擇就可以了！