車輛蓄電池的狀況直接影響車輛的正常駕駛。這個(gè)相對(duì)來說還是有一點(diǎn)問題的，已經(jīng)虧電了，建議你盡快回去與當(dāng)?shù)氐?s店進(jìn)行免費(fèi)的檢查處理。大多數(shù)蓄電池的壽命可以持續(xù)2~3年吧，一般原廠的質(zhì)量保修，也就只有一年左右，后續(xù)的話你可以根據(jù)你的實(shí)際的用車的情況多加注意檢查，如果這里是持續(xù)漏電虧電的，還是要盡快的去更換新的，否則后續(xù)使用的過程中會(huì)有很多的麻煩。

所以小電池必須時(shí)時(shí)有電。你自己想的這個(gè)啟動(dòng)車電腦才開也不存在，不然熄火定位和查看狀態(tài)啟動(dòng)空調(diào)是什么電腦控制的？

我的老EQ三年了，有停過將近一個(gè)月的時(shí)候，新EQ1前幾天連續(xù)停了11天，也沒問題你這個(gè)情況肯定是不正常，無非兩個(gè)可能：1、小電瓶本身電就不滿，這個(gè)可以看小電瓶電壓，雖然不準(zhǔn)，但可以看個(gè)大概2、停車時(shí)小電瓶輸出輸出電流過大，這個(gè)可以自己測，用萬用表就行，但要拆線，最簡單的是用鉗表，不用動(dòng)任何線先確定是上面哪個(gè)原因，再?zèng)Q定如何處理，奇瑞廠家就這檔次的，車子設(shè)計(jì)各種缺陷，售后服務(wù)各種對(duì)付，否則也不會(huì)賣不起價(jià)了

小電池是整個(gè)車的“先鋒”，它要先接通電源給“大帥中賬”電腦開路，電腦才要給它的其它工作電池電機(jī)控制器等到工作營房派遣工作任務(wù)?！跋蠕h”小電池能打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，大帥“工作電池”才能給小電池庇護(hù)，如果先鋒不出動(dòng)，大帥是出不了營房的

你說的這個(gè)啟車才能充電適用于汽油車，或者設(shè)計(jì)有問題的電車??之前看到比亞迪秦也容易有類似的問題，但廠家承認(rèn)是bug，更新固件之后解決了。電車不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)電機(jī)，所以啟動(dòng)不啟動(dòng)不是必要條件。當(dāng)然車載電腦肯定也需要小電池來供電，所以才說小電池在耗盡之前就必須自動(dòng)用大電池來充電才行。

你沒明白我意思，車載電腦檢測到小電池低電的時(shí)候應(yīng)該讓大電池給小電池充電了，而不是把自己耗盡。車載電腦本身并不需要啟車才加電啟動(dòng)（比如你可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào)），充電也不需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，而是直接用動(dòng)力電池來給小電瓶充電。如果要啟動(dòng)車子才能充電，那就有問題了。

問題是這還是個(gè)電車，都不需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用車載發(fā)電機(jī)給小電瓶充電，應(yīng)該直接就能在小電池低電時(shí)調(diào)用大電池（動(dòng)力電池）給小電池充電。