從車主的角度考慮，由于正時皮帶使用壽命的限制，車主的后續(xù)保養(yǎng)成本會隨之增加，而正時鏈條的壽命與發(fā)動機相同，因此無需進行更換，當然也就無需支付相關費用。當然，有些車主會說皮帶靜音呀！鏈條噪音大，可能會忍受不了。關于這個問題，其實噪音被發(fā)動機蓋擋住了大部分，并沒有太大的影響。并且在高速行車時，胎噪會明顯的蓋過發(fā)動機的噪聲。甚至有些高檔車型，采用的發(fā)動機使用的是靜音鏈條，那就更不用擔心靜音問題了。反觀正時皮帶，打滑跳齒，帶來的后期故障非常嚴重，而且這種故障隨時都有可能發(fā)生，而車主所考慮的，最重要的就是可靠性了。最后給大家總結一下，更換正時皮帶，工時費材料費一般千元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上下，正時皮帶一般八到十萬公里左右更換，具體要看車型，并不是說超過10萬公里就會立即斷裂，可能部分車主開了10萬甚至20萬公里也沒有發(fā)生事故。但是超過更換里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會增加斷裂的風險，如果高速行駛突然斷裂。只會換來更大損失更大的麻煩，尤其是高速公路拋錨這種降低安全系數為代價的節(jié)約行為，不值得提倡。