直流快充，充電速度問題。？
haosezhitu
2019-12-12 22:44:00
車友們遇到過這種情況么？快充跟慢充速度差不多。
3個回答
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安仔254105620 2019-12-12 23:41:19
7月30號，室外溫度38左右，高速服務(wù)區(qū)測試，從30%開始充電，電流145左右，顯示溫度38，一直維持這個電流，但是溫度一直在升高，最高到48攝氏度，依舊大電流，然后就跳搶了，顯示錯誤代碼46，沖到74%電量。說明這個車確實沒有電池冷卻系統(tǒng)，快充溫度高了，直接沒充滿就跳搶，一直高溫快充很傷電池。這是這款車的缺陷了，怎么維權(quán)？幸虧這個電量我還是下了高速到家。長安造車，良心在哪兒？沒有電池加熱就算了，竟然都沒有冷卻？ -
lx58916897 2019-12-12 23:12:55
既然電池沒有散熱快充要三四個小時才能充滿，那么官方說的快充0.5個小時是不是虛假宣傳呢？同等級的比亞迪元EV沒什么就有散熱系統(tǒng)？就連賣五六萬的北汽的那個小車都有電池散熱?。『煤蠡谫I這車?。?！太坑了！ -
我遇到了，越充越慢，。。高速服務(wù)區(qū)充一次就要等兩三個小時，，急死人。?？匆妱e的電動汽車充個半個小時就好，口水直流。。造成充電慢的根本原因是這車沒有電池降溫系統(tǒng)，，其他電動車電池溫度充電時基本上不會超過35°，用的這款車充不了多久溫度就到45以上，然后就會很慢
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