直流快充，充電速度問題。？
haosezhitu
2019-12-12 22:44:00
車友們遇到過這種情況么？快充跟慢充速度差不多。
3個(gè)回答
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安仔254105620 2019-12-12 23:41:19
7月30號(hào)，室外溫度38左右，高速服務(wù)區(qū)測(cè)試，從30%開始充電，電流145左右，顯示溫度38，一直維持這個(gè)電流，但是溫度一直在升高，最高到48攝氏度，依舊大電流，然后就跳搶了，顯示錯(cuò)誤代碼46，沖到74%電量。說明這個(gè)車確實(shí)沒有電池冷卻系統(tǒng)，快充溫度高了，直接沒充滿就跳搶，一直高溫快充很傷電池。這是這款車的缺陷了，怎么維權(quán)？幸虧這個(gè)電量我還是下了高速到家。長安造車，良心在哪兒？沒有電池加熱就算了，竟然都沒有冷卻？ -
lx58916897 2019-12-12 23:12:55
既然電池沒有散熱快充要三四個(gè)小時(shí)才能充滿，那么官方說的快充0.5個(gè)小時(shí)是不是虛假宣傳呢？同等級(jí)的比亞迪元EV沒什么就有散熱系統(tǒng)？就連賣五六萬的北汽的那個(gè)小車都有電池散熱??！好后悔買這車啊?。√恿?！ -
我遇到了，越充越慢，。。高速服務(wù)區(qū)充一次就要等兩三個(gè)小時(shí)，，急死人。?？匆妱e的電動(dòng)汽車充個(gè)半個(gè)小時(shí)就好，口水直流。。造成充電慢的根本原因是這車沒有電池降溫系統(tǒng)，，其他電動(dòng)車電池溫度充電時(shí)基本上不會(huì)超過35°，用的這款車充不了多久溫度就到45以上，然后就會(huì)很慢
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