冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

如果車輛本身就帶有胎壓監(jiān)測的話，如果你后期又加裝了一套胎壓監(jiān)測，這兩套胎壓監(jiān)測會起沖突的，你這個必須先到4s店去將之前原廠的胎壓監(jiān)測整個系統(tǒng)取消掉以后，才能重新安裝新的胎壓監(jiān)測，需要到4s店去連接opd電腦去消除之前的胎壓監(jiān)測，如果你后期加裝的胎壓監(jiān)測是外接的顯示器的話，那么和原車的胎壓監(jiān)測是不沖突也不會有影響的，

你這個操作說實話就是畫蛇添足了吧，畢竟是車子的內部已經(jīng)有了胎壓報警的模塊了，其實就是說已經(jīng)有實現(xiàn)車子的輪胎的胎壓顯示了，只是這個功能是不顯示出來的。而你現(xiàn)在是想一步到位，弄一個顯示胎壓數(shù)據(jù)的設備，無論是外置的還是內置的，感覺都是與原車的輪轂內部的設備有點沖突，不過外置的還湊合，應該是可以正常使用的，畢竟是安裝在氣門上的

這種情況基本不會有太大的沖突，因為你第三方安裝的那些胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一般都是單獨的和你的車輛原有的系統(tǒng)不會有任何的交叉。一般的情況下重新安裝的第三方的他要監(jiān)測系統(tǒng)都是獨立的小屏幕獨立的系統(tǒng)，現(xiàn)在流行的就是那種太陽能的小屏幕，相對來說對整車的外觀設計也沒有任何的影響。傳感器也是直接安裝到輪胎里面。而且性價比還是挺高。

胎壓監(jiān)測有內置式的外置式的，只要你別裝兩種一樣的就沒有問題，胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達70%，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有胎壓監(jiān)測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴重的損傷。