倒車影像延時關(guān)閉是個很好的設(shè)計，考慮到你倒車入庫沒有進入到合適的位置，有時候還需要前進一下調(diào)整位置，這時候延時關(guān)閉就能更好的觀察后面距離和位置

C2607千公里現(xiàn)在就是頓挫很厲害4S點的維修師傅說在德國人家開的都很猛油門踩重點就不會但是很郁悶每次減速降檔感覺就是下樓梯一節(jié)一節(jié)的頓挫很難受的

感覺是新動力的問題我這邊10的cc260二檔換一檔頓挫感比較厲害。準備下個月去改車店加個新東西幾千塊（為了提速用的）貌似能改善一下

自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的?！备邷貢茐淖詣幼兯傧溆偷馁|(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120，橡膠密封材料會開始變硬，最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。