估計是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風機還是轉(zhuǎn)動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風口的齒輪，看一下是不是風量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

你的車開空調(diào)不涼快，從幾個方面進行檢查吧，你的車如果使用時間比較長的檢查一下，濾芯是否太臟了，需要更換，正常來說半年左右就要更換一次了，同時空調(diào)的管路如果太臟了，里面經(jīng)常潮濕或者灰塵太多，也會導(dǎo)致空調(diào)不涼快的情況，一般一兩年左右就要進行一次空調(diào)的清洗了，另外一個就是壓縮機的情況，壓縮機如果過熱或者本身散熱不良好，都會導(dǎo)致壓縮機經(jīng)常不工作，這樣的話就不會涼快了

車輛空調(diào)制冷效果不好，首先檢查的是空調(diào)的蒸發(fā)器是不是臟了？需要清洗空調(diào)的蒸發(fā)器，車輛空調(diào)蒸發(fā)器上灰塵太多，就容易影響冷氣正常的進入到車內(nèi)，如果清洗蒸發(fā)器以后還是不能解決問題的話，就需要檢測空調(diào)的管路壓力是否正常，如果管路壓力偏低，很有可能是缺少冷媒了，車輛空調(diào)的管路是完全密閉的，不存在需要定期補充冷媒的情況，缺少冷媒肯定是有漏點，必須查找漏點，解決問題再補充冷媒，

看你總是不滿意自己挑選的車子，姑且啰嗦幾句，希望對你有幫助。因為每臺車工作環(huán)境不一樣，因此廠家只管的是工作狀態(tài)，也就是空調(diào)進出風口溫度差，達到10-15°就算是工作正常的，用戶注重的是舒適度，也就是車內(nèi)涼不涼，影響這個因素太多，一兩句話也解釋不了，這個你可以用溫度計分別測量一下車內(nèi)和出風口溫度看看是不是溫差小。要么找專修車載空調(diào)的師傅檢測一下空調(diào)系統(tǒng)是不是有問題，或自己認真清洗散熱、蒸發(fā)器，要么從隔絕熱源下手，防火墻、頂棚隔音隔熱，找陰涼背陽地方停車等等，暴曬之后用車先開門散去車內(nèi)熱氣，車開起來也可以移到樹蔭底下調(diào)外循環(huán)、前吹、風口向上、開最冷、最大風量吹到出風口不燙手再切內(nèi)循環(huán)關(guān)雙前窗留后窗，感覺不熱了關(guān)剩余車窗，這樣降溫比較快，受不了大風量帶來的風噪，那就只有挨熱了。經(jīng)軒空調(diào)不算太好但也不太差，但暴曬過后要瞬間降溫那是不可能的，我這正午三十四五度，最大風量開十來分鐘后也可以降到二十六七度，這時候切換中等風量就可以了，我每次洗車都會沖洗一下散熱器，每半年洗一次蒸發(fā)器并更換濾芯?？照{(diào)好不好和夠不夠凍是兩碼事，每個品牌注重的都不一樣，對比是沒什么意義的，同樣一臺車不同使用環(huán)境制冷效果和體驗都不一樣，更何況是不同品牌，你我都是低配經(jīng)軒，相信制冷效果都差不多，差別大的也就是使用環(huán)境和具體操作罷了，真沒必要拿其他車作對比，除非你打算換更好的車。

操作沒問題，車身不燙水溫又正常出風口沒10°上下就怕是空調(diào)要檢查一下了，這車內(nèi)部空間大，空調(diào)制冷量低，要是車身、內(nèi)飾溫度高又不先換氣排掉熱量的話，需要持續(xù)千五轉(zhuǎn)以上最大風量最低溫度吹個十來二十分鐘才感覺涼快。開空調(diào)動力弱是沒辦法的了，壓縮機消耗一部分發(fā)動機功率，所以需要提高轉(zhuǎn)速來平衡消耗的功率。

不要對著腳和玻璃吹風，要對著人吹。對著人吹開始可以開發(fā)一點空調(diào)，感覺亮了以后就可以一檔空調(diào)了，這個是前排感覺的，后排不行。