論壇搜搜就有答案了，藝術(shù)家重內(nèi)飾，MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）yours的皮質(zhì)絕對不后悔，還有18的輪轂和專屬輪轂蓋，內(nèi)飾條顏色不是辣椒缸

藝術(shù)家好像是自動(dòng)空調(diào)，皮座椅，然后有圣光面板,還要個(gè)大一寸的輪轂。個(gè)人認(rèn)為意義不大要性價(jià)比的話經(jīng)典派可以了建議選裝舒適進(jìn)入5000座椅加熱2000

雙離合種類及優(yōu)缺點(diǎn)現(xiàn)在常見的雙離合有兩種，一種是干式雙離合，一種是濕式雙離合。無論是干式還是濕式雙離合變速箱，其傳動(dòng)原理都是一樣的，都是由兩個(gè)離合器分別輪流工作。它們之間的區(qū)別僅僅是散熱方式有所不同，干式靠的是風(fēng)冷，濕式靠得是油冷。干式雙離合優(yōu)缺點(diǎn)：干式雙離合的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，后期維護(hù)和維修的成本會(huì)更低；缺點(diǎn)是單純依靠空氣散熱，離合器容易過熱。濕式雙離合優(yōu)缺點(diǎn)：由于濕式雙離合的離合器靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液，因此冷卻效果更好，可承受更大的功率和扭矩；缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、成本也比較高。雙離合該怎么開雙離合變速箱在工作的時(shí)候，會(huì)摩擦產(chǎn)生熱量，尤其是在低速行駛的路段，雙離合不停的在一二擋之間切換，而離合器的頻繁開合會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，因此擁堵路況一直都是雙離合最大的天敵。為此，想要延長雙離合的壽命，減少故障率，大家應(yīng)該掌握這幾個(gè)要點(diǎn)。多利用空擋相信有不少人在等紅綠燈的時(shí)候會(huì)只踩住腳剎，不掛N擋。這對傳統(tǒng)AT變速箱來說或許沒有多大的影響，但對雙離合來說是萬萬不可的。因?yàn)榻^大多數(shù)的雙離合都沒有液力變矩器，如果雙離合變速器的車輛在停車的時(shí)候一直踩剎車，無形之中你車輛的損耗就比別人大了一大截了。所以為了雙離合的健康，最好不要D擋下等紅綠燈。起步不要著急很多車主反應(yīng)，在掛入D擋后踩下油門車子并不會(huì)動(dòng)，這是因?yàn)殡x合片在你掛擋之后，會(huì)有1秒的時(shí)間去接合到半離合狀態(tài)，所以，之前踩的油門就相當(dāng)于空轉(zhuǎn)。解決辦法是，準(zhǔn)備起步前，提前1-2秒掛入D擋后再起步。避免長期處于低速狀態(tài)下行駛前面也提到了，雙離合最大的天敵就是低速行駛，但難免會(huì)遇到堵車的情況，如果長時(shí)間處于低速行駛，就會(huì)導(dǎo)致變速箱溫度過高而出現(xiàn)過熱保護(hù)。因此，遇到堵車情況下，可以變成手動(dòng)模式，駛過擁堵路段后再切換回自動(dòng)模式。上下陡坡時(shí)采用固定擋位原理和擁堵路況一樣，都是為了避免在D擋模式下一二擋頻繁的切換導(dǎo)致離合器過熱。因此，上下陡坡（一些小坡沒事）時(shí)可切換至手動(dòng)擋。