性能版頂配和高能版差了2萬，配置就差了個電機和真皮座椅？
guoyanwen
2019-12-12 16:56:57
性能版頂配和高能版差了2萬，配置就差了個電機和真皮座椅？個人覺得這個2萬有點多。
5個回答
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劉曉冉 2019-12-12 17:49:20
實際廠家三擎四驅(qū)比雙擎四驅(qū)成本高，不要以為多了兩萬你虧了，你去市場看看110千瓦電機什么價格7000哪里去買？給你1萬也買不到這么大功率電機。 -
kang630419 2019-12-12 17:30:23
雙擎Ev模式加速10秒多了，三擎EV模式6秒多，這個才是最大差別，考慮到混動降補貼，其實這代宋沒上代實在。 -
jpx3321 2019-12-12 17:22:26
除了多了一個電機速度更快外，還有純電模式下三擎全時四驅(qū)，雙擎不是。另外多了真皮座椅，感應后備箱，迎賓燈，這些加一起兩萬，我覺得還行吧 -
鼎壹飼料機構(gòu) 2019-12-12 16:57:40
對比老款三擎，他會告訴你一個電機才7000。對比新款三擎，他會告訴你一個電機要20000。迷之定價邏輯。 -
vcjaja 2019-12-12 16:57:07
還有四驅(qū)方式不一樣的。另外，因為后電機只有120KW，也就1.5T發(fā)動機的水平，三擎雙擎在純電模式下動力感受估計會比較大。值不值的問題，因人而異。感覺不值就買雙擎，值就買三擎，如此而已。
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