2020款昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動進取型全款購車的落地價格在14.3萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

這一代改款毫無誠意：發(fā)動機、變速箱、底盤這三大件就是：減配、減配、減配?。?！發(fā)動機：老款1.4T四缸發(fā)動機減配成1.0T/1.3T三缸發(fā)動機變速箱：老款6AT變速箱減配成1.0T三缸6AT（新昂科拉），1.3T三缸CVT（新昂科拉/昂科拉GX）,1.3T三缸9AT（昂科拉GX頂配四驅全能旗艦型）——>浪費變速箱底盤：萬年不變的前麥弗遜獨立懸架，后復合扭力梁式非獨立懸架。前擺臂由雙層焊接件減配成單層沖壓件。昂科拉GX頂配四驅全能旗艦型后懸架為后復合扭力梁式非獨立懸架帶增強型瓦特連桿（就加了一根棍棍）美系車為了降成本低油耗，開始向低成本的三缸發(fā)動機和CVT變速箱妥協(xié)了三缸發(fā)動機？通用凱迪拉克全系四缸發(fā)動機AT變速箱多連桿獨立懸架。通用別克、雪佛蘭低端車、低配車用三缸發(fā)動機CVT變速箱！哈哈哈哈哈哈~~~福特換三缸，銷量斷崖式下跌英朗換三缸，通用跳樓價賣車“動力總成8年16萬公里質?！?？通用敢不敢質保三缸機的抖動？缸內直噴的積碳？CVT變速箱的打滑？