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我要提問

你的秦有以下問題嗎?新車存在歷史故障碼是什么情況?

一頭熱而4 2019-12-12 16:06:27

2017年4月26號我提了秦Pro查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)DM(純電80公里)的頂配,在使用了近三個月,跑了6200公里。在使用的過程中發(fā)現(xiàn)了問題(你中槍了嗎):1、混動模式下,不論是ECO還是SPROT下,車速在35—50之間時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要到2200轉(zhuǎn)才換擋,有的時候更高(平路),發(fā)動機(jī)噪音非常明顯;2、混動模式下,在發(fā)動機(jī)介入工作后,能明顯感覺到車輛動力不能完全釋放,車輛有被拉扯的感覺。打個比方,有點(diǎn)像在松開油門,不踩剎車,車輛在回收能量時的那種拉扯感(我還是踩著油門,車輛轉(zhuǎn)速在1700以上的轉(zhuǎn)速呢);3、混動SPROT最強(qiáng)模式下原地起步,踩下油門深度不論,都會有大約1秒左右的動力延時,動力來了的感覺也是分段的,先是電池驅(qū)動,發(fā)動機(jī)后接入,動力銜接相當(dāng)不流暢;4、高速車輛噪音大,車輛隔音水平個人認(rèn)為只有萬元左右國產(chǎn)車的水平;5、雖然車輛后懸是獨(dú)立懸架,每當(dāng)懸架要連續(xù)快速工作時,明顯感覺車輛單薄,沒有厚重感,廉價(jià)(自重1.7噸的車?。?、關(guān)鍵問題、關(guān)鍵問題、關(guān)鍵問題,上個月去4S店檢查以上情況,尤其是感覺動力不暢,4S店告訴我一切都是正常的,但是接ODB電腦檢查時,發(fā)現(xiàn)了N多歷史故障碼(檢測小師傅告訴我的是歷史故障碼),當(dāng)我再次問他有哪些歷史故障碼,可以讓我看一下不(其實(shí)我想拍照),小師傅一頓猛操作,一氣呵成,歷史故障碼看不見了(是刪了吧)。在這里我想問問老師傅們,歷史故障碼能否刪掉?新車有歷史故障碼是屬于正?,F(xiàn)象還是說我點(diǎn)背,認(rèn)栽了?車友們有什么需要互動交流的,歡迎留言?。。?/p>

4個回答
  • a3130044 2019-12-12 17:15:10
    比亞迪秦Pro查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)定位緊湊型車,廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)指導(dǎo)價(jià)是7.98-11.59萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.69分位列第2,其中動力、油耗、性價(jià)比等方面都是第一名。新車車長4675mm,軸距2718mm,搭載1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動機(jī),峰值扭矩245?!っ祝拖淙莘e50升,行李廂容積500升,使用92號汽油、前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/60R16輪胎。新車配備胎壓顯示、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤、10.1寸中控屏、LED矩陣式自動大燈、駕駛位玻璃一鍵升降 防夾手、自動空調(diào)等配置。
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  • sueiswinter 2019-12-12 16:57:18
    根據(jù)我駕駛宋dm混動跑長途的感受,第一,駕駛拖拽感是因?yàn)槟芰炕厥赵O(shè)置較大;第二,剛開始40碼切換發(fā)動機(jī)也有延遲表現(xiàn),首保換成混動專用機(jī)油,40碼平路發(fā)動機(jī)介入感覺不到,爬陡坡急加速能感到發(fā)動機(jī)加速的吃力哮喘(純電爬坡就好多了,如絲般順滑);第三,隔音和減震我感到十分滿意,最起碼比我那臺20多萬的某眾油車好許多(某眾閑置在家)??偟母杏X,車開得好首先需要深入了解車的脾氣秉性,能做到車人合一就是駕駛最好的狀態(tài)。
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  • 紫葡萄 2019-12-12 16:51:44
    去年提的新車,連續(xù)出現(xiàn)小問題:轉(zhuǎn)向異響,更換了轉(zhuǎn)向機(jī);車窗異響,更換密封條,結(jié)果還沒好!儀表盤也修過,后備箱關(guān)上還會自己開??!各種各樣的問題層出不窮,耽擱我時間去修車。太失望??!
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  • 馬馬騎牛 2019-12-12 16:23:37
    第三代DM系統(tǒng)不太了解,但是第三代DM有2個電機(jī)和一個發(fā)動機(jī),可能動力切換時銜接問題吧。秦的底盤是偏賽車向調(diào)教的,避震比較硬。
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