華晨金杯T50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是單排微卡車型，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是4.58-5.08萬元，以2018款1.5L創(chuàng)富型后單輪DLCG14版為例，采用中置后驅5擋手動變速箱，搭載1.5升109馬力發(fā)動機，車長5588mm，軸距3400mm，貨箱長度3400mm，最大載重質量1495kg，售價4.78萬元。在口碑頁面看到，有1名車主登記的油耗是7.5L/100km。

可以的，即使?jié)M載也不會覺得吃力。

用實力說話，提速表現(xiàn)相當不錯。

拉貨肯定沒問題，承載是沒話說的！T50搭載的是新晨DLCG14發(fā)動機，功率108馬力?？哲嚨臅r候，加速也是說來就來的，秒響應。滿載是可能稍微慢一點，但是也比其他的車子提速快些，我開過隔壁老李的，確實是要遲緩一些，還是T50的開起來順當?shù)亩唷?/div>

華晨金杯T50是單排微卡車型，的廠商指導價是4.58-5.08萬元，以2018款1.5L創(chuàng)富型后單輪DLCG14版為例，采用中置后驅5擋手動變速箱，搭載1.5升109馬力發(fā)動機，車長5588mm，軸距3400mm，貨箱長度3400mm，最大載重質量1495kg，售價4.78萬元。在口碑頁面看到，有1名車主登記的油耗是7.5L/100km。

T-50的發(fā)動機則更接近傳統(tǒng)。根據(jù)俄羅斯媒體的報道，其早期可能還會采用目前蘇-35BM配備的117S渦扇發(fā)動機來做為動力。117S可以看做用原來AL-41技術改進的AL-31F。從目前的指標來看，AL-41的中間推力是88千牛，最大加力推力在145千牛級，兩個指標都低于美國的F119渦扇發(fā)動機，后者的指標分別是98千牛和155千牛。考慮到117S的重量可能也高于F119，所以T-50在推重比方面可能比F-22要差，因此在機動性方面比F-22要略差。 總體上看T-50似乎延續(xù)了蘇27的設計思想，即通過加大升力來彌補發(fā)動機方面的不足，這反映了俄羅斯在航空動力技術方面比美國的不足。按照俄羅斯方面的說法，真正配備T-50應該是編號為129的渦扇發(fā)動機，其性能與F119相近，但該發(fā)動機還在研制之中。

50?華晨金杯T50作為一款小卡車，整體的載貨能力還是比較強大的！額定的載重有1.5噸的，日常的家用搬家一般不會有問題的！對于體積大的貨物，例如大沙發(fā)等，只要長度不超過3米的基本都問題不大的！具體你可以自己測量后看看實際的情況了吧！這個車開起來是否舒適這個就看你怎么用了，每個人感覺不同的，建議你去試駕。一下，這樣是最好的感受，你覺得可否，這樣比較不錯的。是否能滿足你的要求。

金杯T50是華晨鑫源于2017年推出的小卡車型，是為滿足更高效、快捷的中短途物流運輸行業(yè)需求而打造的一款高端物流小卡，以領先同級的輕卡級承載、靈活操控、轎車化功能、經(jīng)典硬朗的風格，滿足建材工地、個體經(jīng)營、物流配送等用戶需求。 載貨空間同級最大金杯T50貨箱長度達3.4米，擁有同級車中最大的貨箱尺寸，從數(shù)據(jù)上看雖然與競品差距不大，但在日常使用中，如裝卸雜碎的裝修材料時，金杯T50更寬的貨箱可提供更寬闊的活動范圍，三面開關的車廂與多腳蹬設計也更利于貨物的裝卸，同時金杯T50的瓦楞板貨箱還可有效保證易碎貨物的安全，減少貨運途中因顛簸路況產(chǎn)生的碰撞損失。 同級最大油箱，續(xù)航里程更優(yōu)良除了同級最大的載貨空間，金杯T50還擁有同級最大的經(jīng)濟型油箱。與競品車型跨越王45L、長安神騏60L的容量相比，金杯T50的70L大油箱極其搶眼。超大油箱可有效增加續(xù)航里程，減少往返加油站次數(shù)，從而達到節(jié)約成本，增加收益的目的。尤其是在長途運輸或在偏遠地區(qū)行車時，金杯T50加滿油能續(xù)航將近1000公里。 轎車級內(nèi)飾，長途更舒適作為一款小卡車型，金杯T50的內(nèi)飾設計與入門級家庭轎車難分伯仲。全系標配的中控7英寸觸控屏附帶倒車雷達、衛(wèi)星導航、影音娛樂等功能，為車主帶來極大便利的同時也使行車旅途更加豐富多彩。搭配大角度調節(jié)座椅，可在勞累的長途運輸中提供更優(yōu)越的休息環(huán)境。