兩個(gè)都是非常不錯(cuò)的牌子，能具有極佳的操控性和不錯(cuò)的舒適性，這主要看個(gè)人喜好吧，cusco和tein的絞牙避震上車以后的第一感覺就是，過坑過減速帶會(huì)變的異常舒適，不會(huì)像原廠避震那樣松散，底盤變的非常有韌性，不會(huì)有多余的回彈，原廠避震可能是桶芯和阻尼的匹配不是最好，?所以多余的震動(dòng)非常多。理論上cusco的彈簧比tein的要硬，但實(shí)際情況是cusco相比tein更加舒適，個(gè)人更加推薦cusco。但cusco價(jià)格相對(duì)較高，預(yù)算有限選擇的話tein這邊選SA系列也比較適合普通跑街買菜用戶。

TEINSAZ國產(chǎn)后價(jià)格便宜，性價(jià)比不錯(cuò)。但據(jù)說問題率還是有點(diǎn)高。CUSCO就是貴，全進(jìn)口的，大廠KYB代工，質(zhì)量相對(duì)有保證。當(dāng)然一切都要看店家安裝和車主使用來看。個(gè)人更喜歡CUSCO避震的韌性，有歐洲廠的感覺。

走街多路況好的話tein是真的舒服，但是跑山調(diào)到最硬的話還是有些軟。我是tein，在市區(qū)走路挺舒服的，跑個(gè)山路不是特別激烈的操作也還接受的了。畢竟可能一年才跑個(gè)一兩次。