16款1.5T6速，兩萬多公里壞過一個，八萬多公里又壞過一次，兩次都是在主干路壞的，沒有征兆，還好有交警幫忙，推到路邊

這個問題太多，而且不好修。都要抬變速箱。一輛車維修時常就要半天，而且找不到更好的產(chǎn)品代替。所以他們也就睜只眼閉只眼

1.離合器和變速箱本來就不是一個整體,離合器屬于易損件。保質(zhì)期比整車保質(zhì)期短很多。變速箱是核心部件,按照整車質(zhì)保期限來的。所以,你單獨離合器分離軸承損壞是可能不在保修范圍內(nèi)的。2.分離軸承損壞往往和離合片和壓盤燒了等有關(guān)，廠家多認為和人為有關(guān)，不會歸節(jié)為質(zhì)量問題，屬于零件損壞，所以保修比較難，另外也不知你的車使用多久了。3.分離軸承損壞要抬變速箱。分離軸承組件多數(shù)車型是在保修3個月或5000公里內(nèi)，也有在1年或3萬公里的，并且4S店多是認為是人為因素造成的。建議和4S協(xié)商下。畢竟換這估計費用并不小。

這情況不一定是離合器的哪里壞了。不過，不管是離合器的哪里壞了，你都要送到4S店去維修的。能爭取到保修，當然好，爭取不到保修，不是也要修好嗎？