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我要提問

15秦plus電池續(xù)航出問題了?

ikm1 2019-12-12 13:30:44

車子12萬公里總里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)15公里不堵路,81%出發(fā),到目的地只有8%的電,路上空調(diào)26℃去廠家檢測說現(xiàn)在還能充進(jìn)8度電,而換電池的標(biāo)準(zhǔn)是7%,所以不能進(jìn)保怎么辦?

7個(gè)回答
  • ikm1 2019-12-12 15:04:56
    說出來你們可能不信,昨天剛修完變速箱。今天又又又又壞了。這次的問題是安全帶不會回收,安全帶插口插不進(jìn)去
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  • ToO縱橫OoT 2019-12-12 14:49:54
    我是說4S店拆修的工時(shí)費(fèi),你當(dāng)然不用付錢,電池也是廠家提供的,工時(shí)費(fèi)現(xiàn)在也是廠家出的,但這個(gè)活對于4S店不掙錢,一個(gè)工人忙活大半天只有200塊的話,這點(diǎn)時(shí)間還不如做點(diǎn)賺錢的活,比如換個(gè)燈泡等等。
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  • ToO縱橫OoT 2019-12-12 14:33:24
    恭喜,本來就是肯定過的,不過4S店也有自己的小九九的,這個(gè)換電池他們只能賺200的工時(shí)費(fèi),還費(fèi)時(shí),小工抵觸也很正?!,F(xiàn)在換好后可以沖擊100公里的純電續(xù)航了
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  • ToO縱橫OoT 2019-12-12 14:22:30
    換了啊,我用的比較費(fèi),純電已經(jīng)8W了,每天純電,反正壓榨電池最大的能力,這次已經(jīng)是第二次換了,之前也換過一次,不過那次政策不明,10組電池花了3個(gè)月共4次才全部換完,效果也不咋的,換好后能充11.4度,現(xiàn)在剛換的這次能充12.8度。
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  • ToO縱橫OoT 2019-12-12 14:06:40
    你從5%-100%只要2個(gè)多小時(shí)?那估計(jì)就7度電左右,充電量肯定到臨近點(diǎn)了,但4S說有8度的話,說明哪里有問題在,你不在現(xiàn)場還真不好說,我是跟4S店比較熟了(主要電池測試好幾次了),每次我都幫他們準(zhǔn)備好,他們就插個(gè)插頭讀讀數(shù)據(jù)就好了。
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  • ToO縱橫OoT 2019-12-12 13:50:29
    你自己充的和4S的結(jié)果差這么多?不太可能吧,不過還是要以4S為準(zhǔn),他既然說8.3度,那確實(shí)是不會換的。其實(shí)電池檢測你只需半天就夠了,你抽半天在4S店就行了,無非就是從5%充到100%,8度電壁掛充電的話也就3小時(shí)不到,很快的。你事先和4S約好,開到4S店前就把電用完,一到就開始開始充,我都是這樣的,一般早上趕早去,中午基本可以拿車了。
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  • jie&ceo 2019-12-12 13:35:12
    你也可以自己測一下充電度數(shù),我自己也是專門裝個(gè)電表來測,現(xiàn)在5%到100%只能充7.5度電,準(zhǔn)備7度就去檢測電池。還有,現(xiàn)在夏天7.5度,等天氣涼了,就能7度了。有個(gè)方法你可以試一下,純電上一個(gè)大坡,踩到底上,來回幾次,沒電了充滿再去,這樣試個(gè)10來次估計(jì)就可以7度了
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