車輛出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，大部分的還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的缸筒或者活塞磨損過(guò)大導(dǎo)致的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒磨損過(guò)大的情況發(fā)生以后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，被活塞環(huán)帶上來(lái)的機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室，參與燃油的燃燒，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞磨損過(guò)大和活塞環(huán)失去彈性以后，就會(huì)出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況，也同樣的會(huì)帶上機(jī)油進(jìn)入燃燒室，另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門導(dǎo)管偏磨和氣門油封老化，出現(xiàn)了縫隙，導(dǎo)致的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，具體的是什么原因？還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查，

那些都是機(jī)器人，別理他們，N16B16A發(fā)動(dòng)機(jī)一般到了7，8萬(wàn)公里就開始燒機(jī)油，主要通病就是氣門油封老化，換一套連工帶料大概1000左右（非4S），不過(guò)你這首先要排除機(jī)油問(wèn)題

燒機(jī)油的原因主要是：1.汽油油品不好產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)被積碳卡住，活塞環(huán)無(wú)法刮油機(jī)油留在氣缸；2.回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正?；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大；4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導(dǎo)致滲油。燒機(jī)油最明顯的現(xiàn)象是汽車尾部排氣口會(huì)冒藍(lán)煙，同時(shí)機(jī)油消耗明顯增加，較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。建議在日常用車的過(guò)程中使用高質(zhì)量的汽油，可以避免一部分燒機(jī)油的現(xiàn)象，在汽車的正常運(yùn)行過(guò)程中，汽油的添加劑發(fā)作氧化后，會(huì)生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過(guò)噴油嘴進(jìn)入熄滅室熄滅后，就會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、熄滅室、火花塞等部位構(gòu)成積碳，加劇這些部位的老化，會(huì)引發(fā)燒機(jī)油。

不是機(jī)油的問(wèn)題,舊機(jī)油換掉,新機(jī)油加進(jìn)去,會(huì)清洗掉機(jī)器內(nèi)原有的雜質(zhì),部件間隙會(huì)變大,再加上原有的已經(jīng)變大的間隙,就可能有燒機(jī)油情況的,這個(gè)現(xiàn)象不少的,你的車原來(lái)可能...