車輛的正時(shí)皮帶一般廠家建議是6萬公里的時(shí)候更換，其實(shí)具體是否需要更換可以開車到汽修廠對正時(shí)皮帶做一個(gè)檢查的，檢查正時(shí)皮帶的磨損情況，因?yàn)槿绻龝r(shí)皮帶磨損的比較嚴(yán)重的話，不一定到了6萬公里就需要更換了，一般的每2萬公里建議檢查一次正時(shí)皮帶的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶上表面有裂紋，而且橡膠味特別重的話，就要考慮正式皮帶是否老化，需要更換了在車輛的正常行駛的過程當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶的位置有異像出現(xiàn)，包括怠速不穩(wěn)，也需要及時(shí)檢查正時(shí)皮帶，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶的作用是讓引擎進(jìn)排氣口在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或者關(guān)閉，保證發(fā)動機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣，而寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的正時(shí)，皮帶還起到了驅(qū)動水泵的作用，如果不能夠定期檢查正式皮帶，正時(shí)皮帶一旦斷裂，直接會把你丟在路上，

昨天去店里花了1100大洋，換了皮帶、漲緊輪、水泵，我懷疑水泵是多換的，可是人家說水泵有聲音。。。。。。

這個(gè)最好按手冊指示去做外露的皮帶，年頭兒差不多的時(shí)候，會經(jīng)常按壓一下兒看看裂紋，個(gè)別時(shí)候會開到崩線馬上換掉，崩開的線打在機(jī)器蓋上會有聲音。正時(shí)皮帶必須大卸八塊才能查看，并且事關(guān)發(fā)動機(jī)安全，一直按手冊更換，從來不敢冒險(xiǎn)

皮帶大多數(shù)都是由橡膠制成的，在高溫的工作中會逐漸的老化磨損。除了車輛規(guī)定的，時(shí)間更換，如果出現(xiàn)以下情況也要及時(shí)更換。如果發(fā)動機(jī)有異響或者噪音，在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，可以用手，去動一下皮帶，查看一下是否有曠量。如果間隙過大，也需要更換皮帶介輪，否則皮帶會脫落，卡死造成不必要的損失。皮帶的磨損狀況，舊皮帶磨損嚴(yán)重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時(shí)只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個(gè)老化疑問，假定皮帶橡膠嚴(yán)重老化，有必要及時(shí)地更換新皮帶。正時(shí)皮帶的替換周期跟著發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)不一樣而有所不一樣，通常在車輛行進(jìn)到6萬公里時(shí)應(yīng)當(dāng)替換，按照時(shí)間來核算的換通常是3-4年。

汽車正時(shí)皮帶按照一般的汽車保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，大概在6萬-8萬公里左右，少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進(jìn)行更換。