你的發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的吧，一般直噴的黑~~

排氣管子很黑沒(méi)關(guān)系的，雖然這個(gè)現(xiàn)在是特有的國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀，歐美沒(méi)有這樣黑，你可以定期清潔油路的，排氣管子有點(diǎn)正常的沒(méi)事，就是不要長(zhǎng)期這樣，長(zhǎng)期這樣就會(huì)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。最好還是一萬(wàn)公里適應(yīng)一次司友普燃油清洗劑燃油添加劑添加劑，這樣就會(huì)很干凈沒(méi)有黑色

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國(guó)也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說(shuō)成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國(guó)家沒(méi)有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購(gòu)買(mǎi)添加。

我們可以從以下幾個(gè)方面來(lái)判斷第一、怠速狀態(tài)，嚴(yán)重的節(jié)氣門(mén)積碳可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，燃燒不充分空燃比不合理導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定，偶爾會(huì)感覺(jué)到明顯的抖動(dòng)。不過(guò)也并不能確定就是節(jié)氣門(mén)，也有可能火花塞被積碳附著，所以還要綜合判斷。第二、油耗升高，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如活塞頂部、噴油嘴、火花塞等位置有嚴(yán)重積碳，燃燒效率會(huì)越來(lái)越低，直接的影響就是油耗越來(lái)越高、動(dòng)力越來(lái)越差，積碳也會(huì)惡性循環(huán)的快速增加。如果這些狀態(tài)很明顯的體現(xiàn)出來(lái)，清理積碳就有必要進(jìn)行一次了。第三、除了通過(guò)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)可以判斷，通過(guò)觀察排氣管尾喉也可以大致參考。用紙巾蘸一下排氣管內(nèi)部，如果是黑色干燥粉狀沒(méi)有問(wèn)題，排氣管都會(huì)有這種顏色；如果是油泥膠質(zhì)狀的附著物，也說(shuō)明可能存在積碳過(guò)多的現(xiàn)象。

不要聽(tīng)人忽悠！排氣管有黑灰是正常的。如果有黑色的顆粒（小結(jié)晶）不正常、燒機(jī)油。黑灰主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)、受外界環(huán)境溫度影響、混合氣體有點(diǎn)濃、部分混合氣不能充分燃燒、直接由排氣管排出時(shí)吸附在管口內(nèi)壁上的。