特斯拉Model3作為國產(chǎn)化的進口件組裝產(chǎn)品，目前核心部件還是進口，但是普通零部件的生產(chǎn)都會實現(xiàn)國產(chǎn)化。新車定位中型車，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是32.8萬元，價格非常有競爭力，在熱門對比車系口碑排行中以4.35分位列第5，其中外觀是最好看的。新車標配360度全景影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助全景天窗、無鑰匙進入、行車記錄儀等，車長4694mm，軸距2875mm，采用前雙叉臂 后多連桿式獨立懸架、245/45R18輪胎。在口碑頻道看到，2名車主登記的平均電耗是13kwh/100km。以2019款標準續(xù)航后驅升級版(特斯拉中國）為例，采用電動后驅電動車單速變速箱，搭載238馬力交流異步電動機，峰值扭矩375?！っ祝钆?0kWh容量三元鋰電池，售價32.8萬元。官宣續(xù)航里程460km、0-100km/h加速時間5.6秒，整車質保4年或8萬公里，電池組質保8年或16萬公里。

其次第二個問題在小區(qū)的車位可以安裝充電樁，可以滿足日常使用，在呢在哈爾濱任何一個角落您可以找到充電樁滿足外出需求，最快充電速度可以達到10min80km到100km，特斯拉可以網(wǎng)上下單，只不過您找到一位產(chǎn)品顧問，他都會幫您告知最新優(yōu)惠政策然后匹配現(xiàn)車最終可以哈爾濱提車，全球直營，我就是其中一位。

特斯拉本來就沒有經(jīng)銷商，都是自己開的直營店服務中心，電費你按照1毛一公里算好了。。。沒有自己固定車位充電樁，沒有服務中心不建議買，維修起來不方便，保養(yǎng)2萬公里保養(yǎng)，保養(yǎng)問題不是太大，而且你那那么冷，還是別電動車了，買個油車舒舒服服的