火花塞有好多種的，有普通型的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對想換火花塞的車主，還有一個建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡單的認(rèn)為越貴的火花塞對于發(fā)動機燃燒效果就越好，這是一個誤區(qū)哦。

建議你先閱讀一下保養(yǎng)手冊，上面關(guān)于保養(yǎng)周期以及保養(yǎng)項目都是有注明的，只需按照上面的規(guī)定進行保養(yǎng)更換就可以了

正常來說，火花塞有自己的更換周期，因為火花塞的電極分為不同的材質(zhì)，使用周期也不相同，所以，車輛使用說明書上都會有寫明該車火花塞更換的公里數(shù)。一般而言，普通火花塞2萬公里更換，鉑金或是銥金的火花塞可以達到6萬公里甚至以上的更換周期。

看車主手冊、保養(yǎng)手冊，手冊上有詳細的說明，您可以抽時間仔細看看，里面有介紹！介紹各種配件、各種油品更換的間隔里程！要想自己不被忽悠，必須了解哪些該換，哪些不該換！