在汽車輪胎被扎、漏氣、割裂等情況發(fā)生后，車載胎壓監(jiān)測都會在儀表盤上顯示胎壓報警或直接顯示胎壓數據情況，提醒駕駛員及時進行輪胎的胎壓檢查和輪胎修理，但在修理、充氣完成后，很多車子的儀表盤上仍然會顯示胎壓報警的狀態(tài)，極易誤導駕駛員輪胎仍有故障。這是，應到汽車中控大屏內尋找“設置”選項，在其中的“胎壓”選項中胎壓重置數據即可，或者是到4S店由技師用手持設備刷新數據也行。

當你的輪胎氣壓不足時或者扎釘時，去輪胎店補好氣壓后，儀表盤里面還是顯示著這個符號，長按這個【SET】按鍵就可以清除了，中控屏幕里面找到輪胎胎壓復位，保存一下就可以了。如果聽不懂可以看看你的說明書，方便理解！希望我的回答會對您有所幫助！

孔小于6mm就補吧！那些情況車胎才會對行車安全有影響：1、胎側不可以修補。輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損后即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件。2、冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。因為穿孔的直徑太大，就算用膠水和膠條堵住也很不穩(wěn)定，在堵塞出也很容易產生泄漏甚至是膠條掉出，這樣會危及行駛安全，車輛容易發(fā)生側翻。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。這一種表面上看起來沒有什么，但是實際上輪胎的本身結構已經受損，并且受損面積比較大。幾乎無法修補，就算是勉強補上了也非常脆弱，希望大家不要冒這個險。以上就是三類不能修補的情況，請大家在遇到這三類情況的時候務必更換輪胎，這時候千萬不要吝惜那一點錢，還是安全最重要，否則可能發(fā)生爆胎事故，如果在高速路上爆胎是非常危險的事情。

舒適以上中控car設置里面有輪胎set復位。需要駐車狀態(tài)下復位，行車復位不執(zhí)行。時尚中控是收音機，我記得在setup里有輪胎set復位。

去4S重新設置及恢復，平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.