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我要提問

請教各位車友新車磨合問題?

冷血?dú)⑹直本┈F(xiàn)代 2019-12-12 08:25:14

本人新提530領(lǐng)先豪華,本人想行駛60—90公里速度,行駛?cè)齻€月或5000公里,然后首保后去拉高速跑個150—180后,就隨意駕駛了磨合期結(jié)束,這樣正確嗎

7個回答
  • 掌柜_ 2019-12-12 10:06:52
    磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動。2.負(fù)荷不要過重:新車在磨合期如滿載運(yùn)行,會對機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速:新車在磨合期內(nèi)跑長途,發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間就會增加,易造成機(jī)件磨損,建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行,如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速,控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn),長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油:汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。
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  • 夕三水 2019-12-12 10:02:16
    1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn),更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯,檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度,然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換,推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油。2、每2萬公里或者是2年的時候,一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯,檢查剎車油、防凍液等配件,再就是根據(jù)輪胎的磨損程度,把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候,也就是俗稱的大保養(yǎng),需要更換火花塞,把全車的各類油液都更換了,更換正時皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件,檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。
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  • 佛山爛仔 2019-12-12 09:34:24
    新車在出廠的時候都經(jīng)過了冷磨合,畢竟是自己的愛車,多注意些更好,新車3000公里屬于磨合期,磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi),車速控制在110以內(nèi),偶爾的超下也沒事,盡量不要急剎和地板油,載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳,高速公路行駛時不要長時間勻速行駛,速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車,容易造成發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積炭,首先發(fā)動機(jī)的各個部件沒有完全潤滑,發(fā)動機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度,這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉(zhuǎn)速,一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了,車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右,等到發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后,就可以正常行駛了。
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  • 車牌 2019-12-12 09:24:43
    新車最好不要超過3000轉(zhuǎn)。是說的轉(zhuǎn)速,不是行車速度。還有你說的拉高速,不是去高速上跑那么快,而是拉高轉(zhuǎn)速,在每個檔位上稍微高轉(zhuǎn)速行駛一下
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  • 鈦金灰福 2019-12-12 09:15:27
    理論上新車出廠前已經(jīng)做過冷磨處理,不需要再磨合,實(shí)際操作中有95%以上的車主都會采取3-5千公里的磨合!使整個車子的各部位充分接觸、摩擦、適應(yīng)的過程,新車時速不要超過100-110,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn),不要超載,不要急加油門,急踩剎車,首保以后隨便跑!
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  • 一天到晚游泳的魚! 2019-12-12 09:00:04
    拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速,為何要拉高速,大多車友只理解為排積炭,上發(fā)條之類,這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài),即高速時發(fā)動機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值,有無異常聲響,行走部分有無呆滯,高速時有無跑偏現(xiàn)象,操控怎樣等等,有問題要盡快解決,別在日后成為隱患,你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時排出的積炭應(yīng)是微乎其微的,剛磨合好的車,是車這一生中最佳狀態(tài),以后車在各個方面,永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了,能在有限的時間內(nèi),保持住這一狀態(tài),也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了,有的車友說,我跑5000公里了機(jī)油還很清,不用換。3000公里時,在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切,為不讓發(fā)動機(jī)加大磨損,還是換了為上啊。
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  • nasdjhid8i 2019-12-12 08:43:50
    1,磨合期初期車的里程一般在500公里以下,這時時速不要太快,要保持在60-70公里,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為最佳。2,當(dāng)里程達(dá)到500-1000公里左右為磨合期的中期,時速由60-70提升到90-100公里,轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。這樣可以促進(jìn)磨合。3,當(dāng)里程達(dá)到1000-1500公里左右就為磨合期的后期,這時時速可以提升到120公里以下,磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就可以了。
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