磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

需要在做完首保后再拉高速，因?yàn)槭妆Ｗ鐾?，換掉廢機(jī)油(新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝的一般都是磨合專用機(jī)油，這種油不能拉高轉(zhuǎn)速)，4S店的師傅把車輛的各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測(cè)排查完畢，這樣就可以放心大膽的開了。按照說明書上的車輛滿載重量找?guī)讉€(gè)朋友上車配重，如果人找不到，可以往后備箱塞東西。再就是選擇好安全的路線，還要記得得加滿油，另外就是拉完高速后建議馬上去換新機(jī)油，如果你實(shí)在舍不得馬上換，那再開兩千公里左右就必須去換一次新機(jī)油了。先把檔位從自動(dòng)擋切換到手動(dòng)擋，首保換完新機(jī)油之后行駛3-5公里，讓新機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。然后從1擋開始到3擋，每一個(gè)檔位從低到高拉起來(不要一下就狠踩油門，先在3000轉(zhuǎn)左右開一小會(huì)，然后上到4000、5000……)，每檔位適應(yīng)三到四個(gè)轉(zhuǎn)速，最后都維持滿轉(zhuǎn)速表4/5左右的轉(zhuǎn)速(一般5500轉(zhuǎn)以上要保持3分鐘)，每檔位分別堅(jiān)持總時(shí)間5分鐘(不要超過太長(zhǎng)時(shí)間)就可以了。(這里算我羅嗦，其實(shí)沒必要，但畢竟這里大家都是新車，愛護(hù)一點(diǎn)好了。) 3檔拉完直接連續(xù)升到最高檔，松油門讓車自然減速后，停車熄火5分鐘，這里提醒一下，不要把轉(zhuǎn)速表踩到紅線，因?yàn)橐坏郊t線，就算你用手動(dòng)模式，手自一體變速箱也會(huì)自動(dòng)幫你升檔。停車熄火五分鐘后，繼續(xù)從1到3檔正常開起來，3檔時(shí)把轉(zhuǎn)速再踩上去后升4檔堅(jiān)持個(gè)5分鐘，然后再5檔……，這里到了高檔了，最高檔位能在3000轉(zhuǎn)以上跑個(gè)幾十公里就可以了。拉完高速記得最好馬上去換機(jī)油。

不需要拉高速的額。1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油。

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進(jìn)行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗(yàn)車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況能否達(dá)到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時(shí)有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時(shí)排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個(gè)方面，永遠(yuǎn)也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時(shí)間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機(jī)油機(jī)濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機(jī)油還很清，不用換。3000公里時(shí)，在你車機(jī)油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動(dòng)機(jī)加大磨損，還是換了為上啊。

個(gè)人的意見是這樣，與其說車輛的磨合，倒不如說人與車之間的磨合更為確切。新車期間多熟悉剎車由門的控制盒，各電器的控制更為重要。